Δύσκολη πενταετία 12-16 βλέπει για τους πλοικτήτες δεξαμενοπλοίων η McQuilling σύμφωνα με το πρόσφατο ενημερωτικό σημείωμα της στο οποίο διατυπώνει την πρόβλεψη ότι τα έσοδα δεν θα είναι αρκετά για να ακλύψουν τα λειτουργικά κόστη και ώς εκ τούτου μόνο όσοι διαθέτουν ισχυρή ρευστότητα θα τα καταφέρουν να τα βγάλουν πέρα.

H McQuiling στην έκθεση της προέβη σε άσκηση επί χάρτου για όλες τις κατηγορίες δεξαμενοπλοίων, επί τη βάσει ενός πλοίου πέντε ετών σε ορίζοντα εικοσαετίας. Παραδόξως ο κλάδοςπου φέρεται να τα πηγαίνει καλύτερα είναι αυτός των Vlcc για τα οποία η άσκηση έδειξε πως με μέσο ημερήσιο ναύλο πενταετία τα 33.020 δολάρια, μέσο ημερήσιο λειτουργικό κόστος 12.802 και μέσα ημερήσια χρηματοοικονομικά έξοδα 15.202, απομένουν 5000 ως κέρδος για τον πλοιοκτήτη δηλαδή περί τα 9 εκ. δολ. για την πενταετία. Σε αντίθεση τα suezmax με 20.700 μέσο ημερήσιο ναύλο και συνολικά έξοδα 23.463 δολ. δημιουργούν στην πενταετία ζημιές 5 εκ. δολαρίων., ενώ τα aframax με έσοδα 17.600 και έξοδα 19.293 δημιουργούν ζημιά 3 εκ. δολ.

Σύμφωνα με τους αναλυτές της, μόνο εταιρείες με ισχυρή κεφαλαιουχική βάση θα καταφέρουν με άνεση να καλύψουν αυτές τις απαιτήσεις.