Αναλυτικότερα, ο βρετανικός FTSE 100 σημείωσε άνοδο κατά 0,62% στις 6.625 μονάδες, ο γερμανικός DAX κέρδισε 0,99% στις 9.410 μονάδες και ο γαλλικός CAC 40 έκλεισε με κέρδη 0,60% στις 4.432 μονάδες. Ο σύνθετος πανευρωπαϊκός δείκτης Stoxx Europe 600 κατέγραψε κέρδη 0,36% στις 332,43 μονάδες. Ο δείκτης κατέγραψε κέρδη 0,9% σε επίπεδο εβδομάδας, αλλά είναι ακόμη κατά 2,2% χαμηλότερα από το υψηλό έτους που είχε σημειώσει στις 4 Απριλίου. Συνολικά,εννέα από τους 15 δυτικοευρωπαϊκούς δείκτες έκλεισαν σήμερα με κέρδη, σημειωτέον δε πως οι αγορές σε Νορβηγία, Δανία και Ισλανδία ήταν σήμερα κλειστές λόγω πασχαλινής αργίας.

Στο ταμπλό, η Renault ενισχύθηκε κατά 1,5%, η Peugeot κατά 1,8%, ενώ ο κλαδικός δείκτης κατέγραψε κέρδη 1,6%. Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρώπη σημείωσαν «άλμα» 10% τον Μάρτιο, για έβδομο συνεχόμενο μήνα, λόγω των νέων μοντέλων και τα ισχυρή ζήτηση για τα οχήματα της Renault, της Peugeot και της Volkswagen. Οι νέες ταξινομήσεις αυξήθηκαν στα 1,49 εκατ. οχήματα συγκριτικά με τα 1,35 εκατ. το περσινό διάστημα, ενώ το πρώτο τρίμηνο οι πωλήσεις ενισχύθηκαν κατά 8,1%. Συγκεκριμένα, οι πωλήσεις της Renault αυξήθηκαν 29% τον Μάρτιο, ενώ ακολούθησε η Peugeot με 11% και η Volkswagen με 8,4%.

Αντίθετα, η SAP υποχώρησε κατά 2,9%, καθώς ανακοίνωσε χειρότερα του αναμενομένου αποτελέσματα πρώτου τριμήνου, καθώς πωλήσεις και κέρδη ήταν χαμηλότερα από εκείνα που ανέμεναν οι αναλυτές. Στο -4,9% βρέθηκε η Akzo Nobel, καθώς οι διακυμάνσεις στην αγορά συναλλάγματος επηρέασαν αρνητικά τα αποτελέσματα πρώτου τριμήνου.

Στα οικονομικά στοιχεία της ημέρας, ο δείκτης τιμών παραγωγού της Γερμανίας υποχώρησε 0,3% τον Μάρτιο έναντι εκτιμήσεων για σταθεροποίηση. Σε ετήσια βάση, ο δείκτης τιμών παραγωγού υποχώρησε κατά 0,9%, ενώ οι αναλυτές ανέμεναν να υποχωρήσει κατά 0,7%.