Σύμφωνα με τα όσα είπε ο κ. Βαρβιτσιώτης, στη σύσκεψη, η οποία πραγματοποιήθηκε στον ΟΛΠ και συμμετείχαν, ακόμη, όλοι οι θεσμικοί φορείς του τουρισμού και του θαλάσσιου τουρισμού, οι διοικήσεις των Οργανισμών Λιμένων, εκπρόσωποι όλων των εταιρειών κρουαζιέρας, οι διοικήσεις των λιμένων κρουαζιέρας, καθώς και στελέχη του Λιμενικού Σώματος- Ελληνικής Ακτοφυλακής, αποφασίστηκε η δημιουργία μίας Εθνικής Συντονιστικής Επιτροπής για την παρακολούθηση της κρουαζιέρας, με στόχο τη λύση προβλημάτων που ανακύπτουν κάθε μέρα.
Ο κ. Βαρβιτσιώτης υπογράμμισε ότι από τις κρουαζιέρες η χώρα έχει να κερδίσει πολλά και πρόσθεσε πως τη φετινή χρονιά είχαμε μία αύξηση στο συγκεκριμένο τομέα της τάξεως του 13%, ενώ, όπως είπε, ακόμη και σήμερα έχουμε κρουαζιερόπλοια σε διάφορους προορισμούς στη χώρα και ιδιαίτερα στον Πειραιά.
Ο υπουργός Ναυτιλίας διαβεβαίωσε πως θα γίνει ότι χρειάζεται προκειμένου να αυξηθούν οι προορισμοί, αλλά και τα κρουαζιερόπλοια.
Από την πλευρά της η κ. Κεφαλογιάννη, εξέφρασε την ικανοποίησή της ότι υπάρχει πλέον το θεσμικό πλαίσιο για την ανάπτυξη του θαλασσίου τουρισμού και εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι η Ελλάδα μπορεί διατηρώντας τη φυσιογνωμία του τοπίου να αναπτύξει περαιτέρω την κρουαζιέρα.
«Όταν μιλάμε για το 2014 ως ένα εξαιρετικό έτος για τον τουρισμό -μία χρονιά ρεκόρ για τον τουρισμό- και μιλάμε για πάνω από 20 εκατομμύρια επισκέπτες, δεν συνυπολογίζονται σε αυτά οι επιπλέον δύο εκατομμύρια επισκέπτες που έρχονται στη χώρα μας για την κρουαζιέρα» είπε.
Τέλος είπε ότι η χώρα μας μπορεί να μεγιστοποιήσει τα οφέλη που έχει από την ανάπτυξη της κρουαζιέρας και, ιδιαιτέρως, του home-porting, το οποίο, σύμφωνα με την ίδια, δίνει 10 φορές περισσότερα έσοδα για την ελληνική οικονομία από ό,τι η απλή κρουαζιέρα.