"Μεταρρυθμίσεις που δεν τις αφομοίωσε και δεν τις στήριξε η κοινωνία, ή απέτυχαν ή έγιναν βρόγχος στους πολιτικούς τους εκφραστές", σημείωσε και τάχθηκε υπέρ ενός καλόπιστου διαλόγου "πέρα και έξω από μικροκομματικές και πολιτικές σκοπιμότητες". Ο υπουργός Μεταφορών τάχθηκε υπέρ των αλλαγών που απαιτούνται στον ΟΣΕ, ώστε να μετατραπεί από έναν "κρατικο-κεντρικό" Οργανισμό σε μια «πελατο-κεντρική» επιχείρηση. Παράλληλα, διαβεβαίωσε τους εργαζόμενους ότι δεν έχουν να φοβηθούν τίποτα, καθώς ούτε τα εργασιακά τους δικαιώματα επηρεάζονται, ενώ οι θέσεις εργασίας είναι διασφαλισμένες. Ο κ. Λιάπης δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στη λεγόμενη "παράγκα" του ΟΣΕ, δηλαδή των λίγων που δεν εργάζονται αλλά αμοίβονται αδρά και οι οποίοι, όπως είπε, έχουν δημιουργήσει την παραπλανητική εικόνα στην κοινωνία για τις ΔΕΚΟ. "Γι' αυτούς τους ελάχιστους, η πρόκληση τελείωσε. Θα υπάρξει αποκατάσταση του περί δικαίου αισθήματος προς τους συναδέλφους τους, με ίση μεταχείριση και αξιοκρατία παντού" είπε χαρακτηριστικά. Αναφερόμενος στην κατάσταση που επικρατεί σήμερα στον ΟΣΕ, ο κ. Λιάπης είπε ότι το τρένο ήταν και παραμένει το πιο ασφαλές μεταφορικό μέσο και παρουσίασε στατιστικά στοιχεία σύμφωνα με τα οποία το 90% των θανατηφόρων δυστυχημάτων που γίνονται στο δίκτυο του ΟΣΕ, οφείλονται σε παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας.