Με πιο απλά λόγια, η ΓΕΚ πήρε μια δουλειά 1,1 δισ. ευρώ με την κοινοπραξία HellenicAutopistasπου αποτελείται από την ΓΕΚ και δύο ισπανικές εταιρείες την Cintra και την ACS Dragados.

Οι επενδυτές καλό είναι να προσέξουν τώρα την μετοχή της ΤΕΡΝΑ στην οποία η ΓΕΚ συμμετέχει κατά 54% και η οποία θα αναλάβει ένα μεγάλο μέρος του κατασκευαστικού έργου.

Οι αναλυτές προσθέτουν ήδη 65 εκατ. ευρώ στον τζίρο της ΤΕΡΝΑ και αναβαθμίζουν τις προβλέψεις κερδοφορίας κατά 17% για τα επόμενα 6 χρόνια.

Φυσικά αναβαθμίζονται και οι προσδοκίες κερδοφορίας της ΓΕΚ κατά τουλάχιστον 12%.

Το γενικότερο συμπέρασμα είναι απλό: Στον κατασκευαστικό κλάδο έχουν πολλά να γίνουν και η κυβέρνηση φαίνεται πως αρχίζει να ξεπερνά τις αγκυλώσεις των πρώτων ημερών της…

Χρήστος Ν. Κώνστας