• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%
Πάνος Τσαγκαράκης

Πάνος Τσαγκαράκης

E-mail:

Ο κλάδος στο σύνολό του επωφελείται από νέες ευκαιρίες - ακόμη κι αν ελλοχεύουν κάποιοι κίνδυνοι.

Το 2019 θα είναι ένα έτος αφύπνισης για τις εταιρείες μόδας, που θα τις οδηγήσει όχι μόνο να προσπαθήσουν να υπερπηδήσουν τις προκλήσεις αλλά και να αναζητήσουν τις ευκαιρίες. Αυτές που θα το πετύχουν θα έχουν προσαρμοστεί στο νέο πρότυπο που διαμορφώνεται γύρω τους, αφού μερικοί από τους παλιούς κανόνες απλώς δεν λειτουργούν πλέον. Ανεξάρτητα από το μέγεθος και τον κλάδο στον οποίο κινούνται, οι εταιρείες πρέπει να δρουν με αυξανόμενη ταχύτητα και ευελιξία, δίνοντας προτεραιότητα στην ψηφιακή τεχνολογία. Πρέπει να ασχοληθούν ενεργά με τα κοινωνικά ζητήματα, ικανοποιώντας τα αιτήματα των καταναλωτών για διαφάνεια και βιωσιμότητα και, το σημαντικότερο, να έχουν το θάρρος να διαταράξουν οι ίδιες την ταυτότητα και τις κατεστημένες πηγές επιτυχίας τους στο παρελθόν, κερδίζοντας νέες γενιές πελατών.

Η αγορά το 2019 δεν είναι καθόλου εύκολη. Ο ανταγωνισμός είναι σκληρός. Οι μεγαλύτερες επιχειρήσεις φαίνεται να έχουν στη διάθεσή τους αστείρευτη χρηματοδότηση, τα καλύτερα μυαλά και τεχνολογία που εξελίσσεται διαρκώς για να δημιουργούν τις καμπάνιες τους. 

Προ λίγων ημερών υπεγράφη σύμβαση επιχορήγησης μεταξύ της ΔΕΠΑ και της ΙΝΕΑ (Φορέα Διαχείρισης Χρηματοδοτούμενων Έργων της Ε.Ε.) για το πρόγραμμα BlueHUBS, στο οποίο περιλαμβάνεται η συν-χρηματοδότηση από την Ε.Ε. πλοίου LNG bunkering, που προτίθεται να κατασκευάσει η ΔΕΠΑ.

Να σταματήσουν οι δρομολογήσεις - μαϊμού θα επιδιώξει με την αναθεώρηση του νόμου 2932 το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όπως επισημαίνει σε συνέντευξή του στη Ναυτεμπορική ο αναπληρωτής υπουργός Νεκτάριος Σαντορινιός.

Όταν η μεγάλη σουηδική εταιρεία επίπλων IKEA καθιέρωσε το πρώτο της κατάστημα εκτός της Σκανδιναβίας, δημιούργησε μια στρατηγική επέκτασης για να διερευνήσει νέες αγορές. Στη συνέχεια άνοιγε ένα κατάστημα – ναυαρχίδα προσαρμοσμένο στην περιοχή και στη συνέχεια προχωρούσε σε franchising. Το μοντέλο προσαρμογής της ήταν διαφορετικό, περιλαμβάνοντας ένα "περίεργο" μάρκετινγκ του είδους "Οι Σουηδοί πάνε σπίτι" στην Ελβετία… Η ΙΚΕΑ συνδύασε το ανταγωνιστικό της πλεονέκτημα, ένα μοντέλο συστηματικής επέκτασης, από την άποψη του τόπου που βρίσκονται τα καταστήματα και του τρόπου με τον οποίο διαμορφώνονται, με την προθυμία της να πραγματοποιήσει σημαντικές αλλαγές όταν είναι απαραίτητο. Προσάρμοσε το μέγεθος του προϊόντος στις Ηνωμένες Πολιτείες, π.χ., όπου τα παραδοσιακά σουηδικά ποτήρια πρέπει να γίνουν αρκετά μεγαλύτερα ώστε να εμποδίσει τους Αμερικανούς να αγοράζουν ‘βάζα λουλουδιών’ για να τα χρησιμοποιήσουν σαν ποτήρια.

Η κορυφαία διάκριση, το βραβείο «Ναυτικός της Χρονιάς» απονεμήθηκε για δεύτερη φορά στον capt. Ευστράτιο Καβρό της ΑΝΕΚ LINES, από τα «Greek Shipping Awards» της Lloyd's List, κατά την διάρκεια μίας λαμπρής τελετής, που πραγματοποιήθηκε, στην Αθήνα, την Παρασκευή 7 Δεκεμβρίου, παρουσία εκατοντάδων προσωπικοτήτων της ελληνικής & διεθνούς ναυτιλίας.

Στο κατάμεστο υπερσύγχρονο Συνεδριακό Κέντρο της ΑΝΕΚ LINES η νέα γενιά των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού «ταξίδεψε» για δεύτερη χρονιά στην γνώση της ναυτιλίας στο πλαίσιο της ημερίδας «Επιλέγω Ναυτιλία» που διοργάνωσε το περιοδικό «Ναυτικά Χρονικά» και η εκπαιδευτική πρωτοβουλία «Isalos.Net».

Το Pacific Vision, το πρώτο παγκοσμίως πολύ μεγάλο «έξυπνο» ore carrier (φορτηγό πλοίο που μεταφέρει αποκλειστικά σιδηρομετάλλευμα -iVLOC), το οποίο ανήκει στην κλάση του DNV GL, παραδόθηκε από το Shanghai Waigaoqiao Shipyard στην China Merchants Energy Shipping Company. Το πλοίο είναι το πρώτο VLOC του κόσμου που εφαρμόζει τη SmartShip descriptive notation του DNV GL. Προκειμένου να πληροί των προυποθέσεων για το notation, το Pacific Vision έχει εξοπλιστεί με μια πλατφόρμα ενσωμάτωσης, ένα υποστηρικτικό σύστημα καθορισμού «έξυπνης» πλοήγησης, ένα σύστημα διαχείρισης και βελτιστοποίησης της ενεργειακής αποτελεσματικότητας του πλοίου και ένα ακόμα σύστημα λειτουργίας και συντήρησης του έξυπνου βαποριού.

Οι κορυφαίες εταιρείες συνειδητοποιούν τη σημασία της ενεργητικότητας των εργαζομένων τους και αρχίζουν να τη διαχειρίζονται σαν στρατηγικό πλεονέκτημα.

Γνωρίζοντας ότι όσο αυξάνεται ο ρυθμός των αλλαγών που αντιμετωπίζει η αγορά σήμερα τόσο περισσότερη ανθρώπινη ενέργεια απαιτείται, οι επιχειρήσεις αντιλαμβάνονται ότι χρειάζονται ενεργητικούς ανθρώπους για να επιβιώσουν και να αναπτυχθούν. Είναι, λοιπόν, βασικό ζήτημα πλέον να διαχειριστεί κάποιος την ενέργεια των ανθρώπων του. Κάποιες φορές χρειάζεται υπερπροσπάθεια, κάποιες άλλες φορές όμως θα πρέπει να υπάρχει μια συγκράτηση και, βέβαια, μετά από ένα «σπριντ» η ενέργεια θα πρέπει να αναπληρώνεται.

Δευτέρα, 03 Δεκέμβριος 2018 10:17

5 tips για ένα επιτυχημένο business lunch

Η σύγχρονη τεχνολογία και η αμεσότητα των νέων μέσων επικοινωνίας, μπορεί να βοηθούν στη γρήγορη και διαδραστική επικοινωνία, αλλά δεν πιστεύω ότι μπορούν να συγκριθούν με τα οφέλη που έχει η ζωντανή – κατ  ιδίαν – συνάντηση επιχειρηματιών και στελεχών επιχειρήσεων με τους δυνητικούς πελάτες τους. Επίσης, θεωρώ, ότι το τηλέφωνο, το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, ή οποιαδήποτε άλλη δεν είναι αρκετά «προσωπικά», ώστε να προσφέρουν το κατάλληλο έδαφος για να κλειστεί μια καλή συμφωνία. Πιστεύω ότι όταν αυτό είναι εφικτό, είναι καλύτερα οι συναλλασσόμενοι να βρίσκονται πρόσωπο με πρόσωπο. Έχοντας δε την τύχη να εργαστώ στο εξωτερικό, θυμάμαι πόσο αποτελεσματικότερες ήταν οι συναντήσεις μου σε ένα μεσημεριανό γεύμα, με έναν δυνητικό πελάτη ή συνεργάτη, ακόμα και από μια συνάντηση στο γραφείο τους ή το δικό μου. 

Επιβράδυνση αναμένεται να σημειωθεί στον ρυθμό αύξησης του παγκόσμιου εμπορίου το τέταρτο τρίμηνο του 2018, σύμφωνα με το World Trade Outlook Indicator (WTOI) που δημοσίευσε πρόσφατα ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου (ΠΟΕ).

Σε ένα τομέα που δέχεται ισχυρές πιέσεις, λόγω των συνθηκών που επικρατούν στην παγκόσμια αγορά, η Capital Product Partners L.P. (CPLP), συμφερόντων Μαρινάκη και η Diamond Shipping ενώνουν τις δυνάμεις τους, όπως ανακοινώθηκε το πρωί της Τετάρτης, δημιουργώντας μια από τις μεγαλύτερες εισηγμένες εταιρείες τάνκερ στον κόσμο.

Ο νηογνώμονας ABS και ο ναυπηγικός όμιλος Hyundai Heavy Industries (HHI) συνεργάστηκαν για την ανάπτυξη προδιαγραφών ασφαλείας στον κυβερνοχώρο για το ABS Cyber Security-Ready (CS-Ready) Notation που απευθύνεται σε θαλάσσια περουσιακά στοιχεία. Ο ABS εξέδωσε την πρώτη σήμανση CS-Ready σε ένα εμπορικό πλοίο κατηγορίας VLCC, το οποίο παραδόθηκε από την HHI το Νοέμβριο.

Πολλοί πιστεύουν ότι η ταχεία ανάπτυξη, η μεγέθυνση της αξίας και η φήμη που απολαμβάνουν εταιρείες όπως η Amazon, η Apple ή η Netflix, οι οποίες φαίνεται να ξεπερνούν τις καθημερινές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν άλλες επιχειρήσεις με μεγαλύτερη ευκολία, οφείλεται στην τεχνολογική καινοτομία. Αρκεί, όμως αυτό για να ξεπεράσουν οι επιχειρήσεις τον ανταγωνισμό, να δημιουργήσουν νέες αγορές και να επιτύχουν ταχεία ανάπτυξη, όπως συνέβη με αυτούς τους τεχνολογικούς γίγαντες; Η έρευνά των W. Chan Kim και Renée Mauborgne* δείχνει πως δεν αρκεί.

Ρωσικές εταιρείες εξετάζουν σοβαρά την προοπτική της ταϊλανδέζικης αγοράς για τις εξαγωγές LNG με τη Μόσχα και τη Μπανγκόκ να έχουν αναπτύξει χρόνιους «ενεργειακούς δεσμούς» γύρω από τον άνθρακα και το πετρέλαιο.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman