Σύμφωνα με το Bloomberg, το πρόβλημα εντοπίζεται στο 80% της τρίτης παρτίδας των κινητήρων Trent 1000 και αφορά υποχρεωτικούς ελέγχους ανθεκτικότητας. Πηγή που θέλησε να διατηρήσει την ανωνυμία της ανέφερε αρκετοί κινητήρες του τύπου απέτυχαν στους προγραμματισμένους ελέγχους για σημάδια κόπωσης και φθοράς στις λεπίδες του συμπιεστή.

Μετά την γνωστοποίηση του προβλήματος η μετοχή της Rolls-Royce υποχώρησε κατά 0,6% στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου.