Τρία από τα τέσσερα μονοθέσια F1 με κινητήρα Honda τερμάτισαν στη βαθμολογούμενη δεκάδα, ενώ ένα κατέκτησε το βαθμό του ταχύτερου γύρου στον 1000ό αγώνα του θεσμού από το 1950 που προσμετρά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών.

Ο αγώνας του Daniil Kvyat καταστράφηκε όταν χτυπήθηκε στην έκτη στροφή από τον Carlos Sainz και με τη σειρά του χτύπησε τον Lando Norris προκαλώντας ζημιές στο αυτοκίνητο. Παρότι ο Daniil συνέχισε κανονικά, δέχτηκε ένα αμφιλεγόμενο drive-through επειδή θεωρήθηκε ότι προκάλεσε το ατύχημα. Αφού εξέτισε την ποινή του έμεινε τελευταίος και στη συνέχεια υποχρεώθηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα.

Ταυτόχρονα ο Alex Albon, ο οποίος εκκίνησε από την pit lane, ανέβηκε γρήγορα στην κατάταξη, ενώ οι δύο Red Bull ήταν με άνεση στην 5^η και 6^η θέση. Ο Max Verstappen πλησίασε μάλιστα τις δύο Ferrari και χάρη σε ένα ταχύτατο πρώτο pit stop κατάφερε να περάσει τον Charles Leclerc στην 4^η θέση. Παραλίγο μάλιστα να προσπεράσει και τον Sebastien Vettel αλλά στο τέλος ο Max αρκέστηκε στους 12 βαθμούς της 4^ης θέσης. 

Πολύ καλό αγώνα έκανε και ο Pierre Gasly. Τόσο ο ίδιος όσο και ο Alex Albon είχαν ένα συναρπαστικό αγώνα στους τελευταίους γύρους, παρότι η δεύτερη Red Bull γύριζε μόνη στην πίστα. Η ομάδα επέλεξε να βάλει τον Pierre στα pit για μία τρίτη αλλαγή ελαστικών μόλις τρεις γύρους πριν την καρό σημαία, ώστε να του δώσει την ευκαιρία να κάνει τον ταχύτερο γύρο του αγώνα και να πάρει έναν επιπλέον βαθμό – δηλαδή 11 συνολικά - σύμφωνα με το νέο κανονισμό που ισχύει από φέτος. Εξαιρετική δουλειά έκανε και ο Alex Albon, ο οποίος κατάφερε να κρατήσει πίσω του έναν επιθετικό Romain Grosjean και να πάρει το βαθμό της 10^ης θέσης, ένα σπουδαίο αποτέλεσμα δεδομένου ότι ξεκινούσε από την pit lane.

Ο Daniil Kvyat, κλήθηκε από την ομάδα να εγκαταλείψει τον αγώνα στους τελευταίους γύρους, καθώς ήταν προφανείς οι ζημιές στο αυτοκίνητο μετά τη συμπλοκή του πρώτου γύρου, ενώ ήταν αργά για να επιστρατευθεί το safety car που θα μπορούσε να του δώσει κάποια ιδιαίτερη ευκαιρία στον αγώνα. Όσο για τον Alex, η στρατηγική του ενός pit stop απαιτούσε μεγάλη συγκέντρωση και ο ίδιος ανταποκρίθηκε εξαιρετικά. Κράτησε γρήγορο ρυθμό σε όλο τον αγώνα που του επέτρεψε να αναρριχηθεί στη 10^η θέση, να κρατήσει πίσω του την Haas του Romain Grosjean στους τελευταίους γύρους και να εξασφαλίσει το βαθμό της 10^ης θέσης.