Ο Δείκτης αποκαλύπτει ότι για το 2019 η Ελλάδα είναι η πιο οικονομική χώρα για να οδηγεί κάποιος αυτοκίνητο, καθώς έχει το χαμηλότερο μέσο μηνιαίο κόστος χρήσης (440€) σε σύγκριση με άλλες 18 ευρωπαϊκές χώρες. Το ίδιο ισχύει για το κόστος χρήσης ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα για το οποίο το μέσο μηνιαίο κόστος χρήσης είναι 656€, το χαμηλότερο σε σύγκριση με τις 18 ευρωπαϊκές χώρες που περιλαμβάνονται στο ετήσιο Car Cost Index.

Το Car Cost Index της LeasePlan αποτελεί μια γενική ανάλυση του κόστους χρήσης ενός μικρού έως μεσαίου μεγέθους αυτοκινήτου σε 18 ευρωπαϊκές χώρες. Στον υπολογισμό, συμπεριλαμβάνονται το κόστος καυσίμων, η απόσβεση, οι φόροι, η ασφαλιστική κάλυψη και το κόστος συντήρησης.

Ο Tex Gunning, CEO της LeasePlan, δήλωσε σχετικά: «Το Car Cost Index της LeasePlan, δείχνει πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται πιο προσιτά από ποτέ, ιδιαίτερα στη Βόρεια Ευρώπη, όπου τα κυβερνητικά κίνητρα έχουν θετικό αντίκτυπο. Ωστόσο, παρότι είναι θετικό το γεγονός ότι παρατηρούμε μείωση της διαφοράς σε άλλες χώρες, πρέπει να γίνουν ακόμη πολλά, προκειμένου ο καθένας να μπορεί να οδηγεί ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Παρατηρούμε ακόμη, μια τάση των υπεύθυνων χάραξης πολιτικής, να αφαιρούν κίνητρα σχετικά με τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων και αυτό θα καθυστερήσει σημαντικά τη μάχη ενάντια στην κλιματική αλλαγή και την κακή ποιότητα του αέρα στις πόλεις μας. Οι κυβερνήσεις σε όλη την Ευρώπη πρέπει να επιταχύνουν και να δεσμευτούν για μακροπρόθεσμα οικολογικά κίνητρα και έργα υποδομής που θα καταστήσουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα την πιο λογική επιλογή για όλους τους οδηγούς».

O Κωνσταντίνος Πετρούτσος, Διευθύνων Σύμβουλος της LeasePlan Hellas, δήλωσε σχετικά:

«Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι που η Ελλάδα αναδεικνύεται ως η πιο οικονομικά ελκυστική χώρα -μεταξύ των υπολοίπων ευρωπαϊκών- στην ηλεκτροκίνηση. Τα περιορισμένα κίνητρα και η δυσκολία στις υποδομές πολύ σύντομα θα αποτελεί παρελθόν και η ηλεκτροκίνηση θα είναι μια προσιτή και βιώσιμη επιλογή για όλους. Ως πρωτοπόροι και στη μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, πιστεύουμε ότι θα κάνουμε την ηλεκτρική οδήγηση μια ευκολότερη επιλογή για όλους τους οδηγούς μας».

Κάποια από τα βασικά ευρήματα από το LeasePlan Car Cost Index 2019 είναι:

• Το μέσο κόστος χρήσης ενός αυτοκινήτου ποικίλλει στην Ευρώπη, από 440€ το μήνα στην Ελλάδα έως 830€ το μήνα στη Νορβηγία. Ο μέσος όρος στην Ευρώπη συνολικά είναι 617€ το μήνα.
• Για τα αυτοκίνητα με μηχανές εσωτερικής καύσης, το μεγαλύτερο μέρος του συνολικού κόστους προέρχεται από την απόσβεση (36%), και το υπόλοιπο από την φορολόγηση (20%), τα καύσιμα (18%), την ασφάλιση (13%), τη συντήρηση (9%) και τους τόκους (5%).
• Για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η απόσβεση έχει μεγαλύτερο μερίδιο (52%), ωστόσο το κόστος αυτό αντισταθμίζεται με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας αντί για καύσιμο. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επωφελούνται επίσης από χαμηλότερους φόρους και κόστος συντήρησης σε όλη την Ευρώπη.

Σημειώσεις:

• Ο δείκτης Car Cost Index 2019 της LeasePlan είναι διαθέσιμος εδώ.
• Οι 18 χώρες που περιλαμβάνονται στο Car Cost Index είναι: Αυστρία, Βέλγιο, Τσεχία, Δανία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ιταλία, Κάτω Χώρες, Νορβηγία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σλοβακία, Ισπανία, Σουηδία, Ηνωμένο Βασίλειο.
• Όλα τα κόστη έχουν υπολογιστεί κατά μέσο όρο από τα τρία πρώτα χρόνια χρήσης και προϋποθέτουν 20.000 χιλιόμετρα οδήγησης ετησίως.
• Τα δεδομένα βασίζονται σε συμβόλαια εταιρικής μίσθωσης και όχι ιδιωτικής. Επιπλέον, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα των εργαζομένων (όπως ο φόρος παροχής σε είδος, ο οποίος μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος του καταναλωτή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα).
• Λόγω αλλαγών στα μοντέλα αυτοκινήτων που περιλαμβάνονται στην ανάλυση και γενικές τεχνολογικές βελτιώσεις (συμπεριλαμβανομένων των πιο δυνατών και ενεργειακά αποδοτικών μπαταριών σε ορισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα), οι συγκρίσεις "ένας προς έναν" με τον δείκτη κόστους αυτοκινήτου του περασμένου έτους ενδέχεται να μην είναι πάντα έγκυρες.
• Η LeasePlan έχει δεσμευτεί για καθαρές μηδενικές εκπομπές από το σύνολο του στόλου της μέχρι το 2030. Είναι επίσης ιδρυτικό μέλος της πρωτοβουλίας EV100 του The Climate Group που ξεκίνησε από τη Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ τον Σεπτέμβριο του 2017.
• Το συνολικό μηνιαίο κόστος χρήσης, ανά χώρα και τύπο καυσίμου (ταξινομημένο κατά τιμή ηλεκτροκίνητου):