Η Bentley Motors εμπλουτίζει τη γκάμα της τρίτης γενιάς Flying Spur με τη νέα Flying Spur Hybrid. Πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα στην πορεία της μάρκας προς τον εξηλεκτρισμό μέσω της υλοποίησης της στρατηγικής Beyond100, που προβλέπει τον μετασχηματισμό της Bentley σε έναν οργανισμό με μηδενικό αποτύπωμα ως προς τον άνθρακα.
Στην νέα Flying Spur Hybrid, η Bentley αποδεικνύει ότι πολυτέλεια και ενεργειακή απόδοση μπορούν να συνδυαστούν αρμονικά. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί βενζινοκινητήρα V6 2,9 λίτρων και προηγμένο ηλεκτρικό κινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 544 PS και θηριώδη ροπή 750 Nm - επιπλέον 95 ίπποι σε σύγκριση με την Bentayga Hybrid. Ο κινητήρας αποδίδει πάνω από 150 PS ανά λίτρο, ακόμη υψηλότερο νούμερο από την Flying Spur V8.
Ο προηγμένος σύγχρονου ηλεκτρικός κινητήρας μόνιμου μαγνήτη βρίσκεται μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα εσωτερικής καύσης και παρέχει ισχύ έως 136 PS και 400 Nm ροπής. Η ταχεία απόκρισή του ελαχιστοποιεί κάθε αντιληπτή καθυστέρηση που συχνά σχετίζεται με υστέρηση του υπερσυμπιεστή.
Ο ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτείται από μπαταρία ιόντων λιθίου 14,1 kWh και μπορεί να φορτιστεί στο 100% σε μόλις δυόμισι ώρες. Κινούμενη αμιγώς ηλεκτρικά, η νέα Flying Spur Hybrid έχει αυτονομία 40 χιλιομέτρων (εν αναμονή πιστοποίησης).
Το νέο μοντέλο υστερεί ελάχιστα της Flying Spur V8 σε επιτάχυνση, επιτυγχάνοντας 0-100 χλμ./ώρα σε 4,3 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα είναι 285 χλμ./ώρα. Το νέο υβριδικό κινητήριο σύστημα επιτυγχάνει σημαντική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, ενώ παράλληλα παρέχει την αυθεντική, αβίαστη και εκλεπτυσμένη απόδοση της Bentley.
Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του ένα σύνολο προηγμένων υπηρεσιών (My Car Statistics, My Battery Charge, My Cabin Comfort) για τον πλήρη έλεγχο της Flying Spur Hybrid ενώ πληροφορείται για το πότε το αυτοκίνητο λειτουργεί αποκλειστικά ηλεκτρικά, ανακτά ενέργεια κατά τον ελεύθερο τροχασμό ή κάνει χρήση του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Μέσα στην καμπίνα, ο αυτόματος διακόπτης Start-Stop έχει αντικατασταθεί από ένα χειριστήριο για τις τρεις ηλεκτρικές λειτουργίες EV Drive, Hybrid Mode και Hold Mode, επιτρέποντας στον οδηγό να διαχειριστεί τη χρήση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια ενός ταξειδιού.