Στο πρόγραμμα αυτό θα πρέπει να ενταχθούν και οι αεροπορικές εταιρείες εκτός ΕΕ, προκείμενου να αποφευχθεί η δημιουργία ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος των εν λόγω εταιρειών, έναντι των ευρωπαϊκών, όπως της Deutsche Lufthansa και της Ryanair Holdings, σύμφωνα με έκθεση της αρμόδιας επιτροπής της Βουλής των Λόρδων. Οι 25 χώρες-μέλη της Ε.Ε. έχουν επικυρώσει το σχέδιο μείωσης του διοξειδίου του άνθρακα που εκλύουν τα αεροσκάφη, προκειμένου να περιορίσουν την παγκόσμια θέρμανση, ενώ στα άμεσα σχέδιά τους είναι η κατάταξη του κλάδου σε ειδικό καθεστώς διαπραγμάτευσης. Σύμφωνα με το λόρδο Kenneth Woolmer, πρόεδρο της συμβουλευτικής επιτροπής και μέλος της βρετανικής Ανω Βουλής των Λόρδων, θα υπάρξει μεγάλη επίδραση στις τιμές τόσο των αεροπορικών εισιτηρίων για τους καταναλωτές, όσο και για τις εταιρείες που χρησιμοποιούν τις αερομεταφορές, αν συμπεριληφθούν τα καυσαέρια των αεροσκαφών στο πρόγραμμα διαπραγμάτευσης, ενώ οι διαβεβαιώσεις της Ε.Ε. ότι η επίδραση στις τιμές θα είναι μηδαμινή, απλώς δεν είναι ρεαλιστικές.