Σημαντικά προβλήματα ενδέχεται να επιφέρει η απόφαση της Ρωσίας να απαγορεύσει τις εξαγωγές ντίζελ και βενζίνης, ενόψει του χειμώνα, με τους αναλυτές να σημειώνουν ότι οι επιπτώσεις της απόφασης αυτής θα εξαρτηθεί από τη διάρκεια της απαγόρευσης.

Μια σειρά παραγόντων, όπως η μειωμένη προσφορά του OPEC+, και ιδιαίτερα από τη Ρωσία και τη Σαουδική Αραβία, έχουν οδηγήσει τις τιμές πετρελαίου σε «ράλι» από τα τέλη Ιουνίου. Ωστόσο, η έντονη μεταβλητότητα που παρατηρείται στην αγορά εξακολουθεί να εγείρει σημαντικά ερωτήματα αναφορικά με μια επερχόμενη «κρίση».

Σε αύξηση των εξαγωγών ντίζελ της Ρωσίας, προς πολλές περιοχές της Λατινικής Αμερικής, έχει οδηγήσει η επιβολή εμπάργκο στις αποστολές στην Ευρώπη.

Η Ευρώπη επέβαλε απαγόρευση στο ρωσικό καύσιμο ντίζελ και άλλα προϊόντα διύλισης πετρελαίου στις 5 Φεβρουαρίου, δύο μήνες μετά την έναρξη παρόμοιας απαγόρευσης για τη μεταφορά του αργού πετρελαίου. Η απαγόρευση συνοδεύεται από ένα ανώτατο όριο τιμής που συμφωνήθηκε από την Ομάδα των Επτά δημοκρατιών.

Σε λιγότερο από τρεις εβδομάδες, η ΕΕ απαγορεύει το ρωσικό ντίζελ και άλλα προϊόντα πετρελαίου, αλλά δεν είναι σαφές ότι η αγορά είναι έτοιμη για το σοκ.

Επιπλέον πόρους για τη στήριξη του ειδικού λογαριασμού για τις ΑΠΕ δίνει το ΥΠΕΝ σε μια προσπάθεια για την περαιτέρω ενίσχυση της ανάπτυξης της παραγωγής πράσινης ενεργειας στη χώρα. 

Το χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τουλάχιστον 12 ετών θα φτάσουν στις αρχές της άνοιξης τα αποθέματα καυσίμου τύπου ντίζελ στη Βορειοδυτική Ευρώπη, σύμφωνα με νέες προβλέψεις.