Σύμφωνα με τα στοιχεία του IUMI,  οι μεγάλες ζημιές ανήλθαν  σε 748 δηλωμένες, αλλά μπορεί να φθάσουν και τις 800, σαφώς χαμηλότερες από τις 975 του 2007, όμως υψηλότερες από τις 725 του 2006 και τις 515 του 2005.

Οι μηχανικές βλάβες εξακολουθούν να έχουν την πρωτιά σε ποσοστό 35%, με τις συγκρούσεις πλοίων να διαμορφώνονται στο 25% και οι προσαράξεις στο 22%.

Ωστόσο για τους ασφαλιστές πρόβλημα παραμένει πως παρά το γεγονός μειώθηκε ο άριθμός των ατυχημάτων ή των ζημιών, οι αποζημιώσεις είναι υψηλές λόγω των υψηλών αξιών, ενώ ένα δεύτερο πρόβλημα που καλούνται να αντιμετωπίσουν είναι οι επενδυτικές ζημιές που υπέστησαν.