Περίπου δύο χρόνια θα χρειαστούν για την οριστική αποκατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σταϊκούρα.

Ο υπουργός Υποδομών και μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, μίλησε στον ΣΚΑΙ για τα 550 καινούρια λεωφορεία που θα κινούνται φέτος και του χρόνου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Υπεγράφη σήμερα (15/12) στα γραφεία της ΕΡΓΟΣΕ, η σύμβαση που περιλαμβάνει την κατασκευή σιδηροδρομικής στάσης στο Κρυονέρι, καθώς και την ανακατασκευή της υποδομής και επιδομής της υφιστάμενης διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη σε μήκος 1.100 μέτρων.

Στο σχέδιο δράσης που προσβλέπει στην ολοκλήρωση έργων ζωτικής σημασίας, για τη δημιουργία ενός ασφαλούς σιδηροδρομικού δικτύου, αναφέρθηκε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ κ. Χρήστος Παληός, από το βήμα του συνεδρίου Green Deal Greece 2023, που διοργάνωσε χθες, Πέμπτη 2 Νοεμβρίου, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος.

«Υπάρχει αναγκαιότητα η πολιτεία να δει ξανά τις υποδομές της. Να δει τις υποδομές της με όρους υψηλής ανθεκτικότητας, γιατί τα φαινόμενα θα πολλαπλασιάζονται σε συχνότητας και θα είναι ακόμα πιο ακραία» τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, αναφορικά με τις καταστροφικές πλημμύρες στη Θεσσαλία, ο οποίος υποστήριξε πως τα έργα που ενισχύθηκαν μετά τον Ιανό «άντεξαν».

«Συνεχίζουμε, με συνεργασίες και έργα, να δίνουμε λύσεις που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών» δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, σχετικά με το έργο που έχει εκτελεστεί κατά τις τελευταίες 15 ημέρες στο Υπουργείο. Ειδική αναφορά έγινε δε, μεταξύ άλλων, στις προσπάθειες εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας.

Περισσότεροι από 25 εμπλεκόμενοι με την σύμβαση 717 της ΕΡΓΟΣΕ για την σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση στο σιδηροδρομικό δίκτυο, καλούνται ως ύποπτοι σε κατάθεση από το ελληνικό γραφείο της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας (EPPO), η οποία πριν λίγες ημέρες διαβίβασε στην Βουλή την δικογραφία, προκειμένου να κρίνει αν θα αναζητηθούν ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες των πρώην υπουργών Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη και Κώστα Αχ. Καραμανλή.