Αυτό επισήμανε από το βήμα του Διεθνούς Συνεδρίου Τουρισμού της Philoxenia με θέμα «Ασιατικός Τουρισμός: Η Ελλάδα ως προορισμός και ως Ευρωπαϊκή Πύλη» ο Γενικός Διευθυντής Εμπορικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Fraport Greece κ. Γιώργος Βήλος.

Το διεθνές συνέδριο της Philoxenia, με σύμβουλο οργάνωσης την εταιρεία Tourism Generis, πραγματοποιείται στο πλαίσιο διοργάνωσης των εκθέσεων Philoxenia-Hotelia, που εξελίσσονται από σήμερα και μέχρι την επόμενη Κυριακή στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης.

Προς την κατεύθυνση αυτή η Fraport Greece, που έχει αναλάβει την διαχείριση-ανάπτυξη του αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης και 13 ακόμη περιφερειακών αεροδρομίων, εντείνει τις προσπάθειες της, προκειμένου νέες αεροπορικές εταιρείες και δρομολόγια να εμπλουτίσουν την επιβατική κίνηση της πόλης.

Ήδη, κατά τον κ. Βήλο, από το τέλος Μαρτίου του 2018 θα λειτουργήσει απευθείας αεροπορική σύνδεση Ντόχα-Θεσσαλονίκη από την Qatar Airways.

Στην Θεσσαλονίκη μέχρι στιγμής φτάνουν αεροπορικά 45.000 Ασιάτες και Αυστραλοί, αφού κάνουν μετεπιβιβάσεις μέσω άλλων αεροδρομίων.

Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι το 47% αυτών των επιβατών έχουν κάνει έως και 2 στάσεις και το 4% έως και 3 στάσεις μέχρι να φτάσουν στην Θεσσαλονίκη και έτσι αναδεικνύεται η ανάγκη προσέλκυσης απευθείας πτήσεων, που θα συνδέουν Ασιατικούς προορισμούς με την πόλη.

Όσον αφορά στην επιβατική κίνηση, στο εννιάμηνο του 2017 στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης καταγράφτηκε αύξηση κατά 13,3% (600.000 επιπλέον επιβάτες).

Πέρσι το αεροδρόμιο της πόλης παρουσίασε συνολική επιβατική κίνηση 5,7 εκατομμυρίων επιβατών, με τους επιβάτες εξωτερικού να αποτελούν τον κυριότερο μοχλό ανάπτυξης.

Μέσα στα επόμενα τέσσερα χρόνια η Fraport Greece, κατά τον κ. Βήλο, θα επενδύσει 400 εκατ. ευρώ στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, στα οποία στο εννιάμηνο του 2017 αυξήθηκε κατά 11% η επιβατική κίνηση (η εκτίμηση για φέτος είναι ότι συνολικά σε αυτά τα αεροδρόμια οι επιβάτες θα ξεπεράσουν τα 27 εκατ.).