Επενδύσεις συνολικού ύψους 600 εκατ. ευρώ σχεδιάζει να κάνει η Cosco στο λιμάνι του Πειραιά προκειμένου να το αναδείξει ίσως στο μεγαλύτερο συνολικά και πλέον σύγχρονο της Ευρώπης.

Πρόσθετες επενδύσεις, άνω των 500 εκατ.ευρώ, πρόκειται να κάνει η Cosco στο λιμάνι του Πειραιά πέραν των 350 εκατ. που προβλέπει η συμφωνία παραχώρησης του ΟΛΠ, ανακοίνωσε σήμερα στον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα ο πρόεδρος της Cosco Χου Λιρόνγκ, κατά τη διάρκεια συνάντησής τους στη Σαγκάη.

"Στις 4 Ιουλίου 2016, η China COSCO Shipping Corporation limited (“COSCO SHIPPING”) και το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Ελληνικού Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) υπέγραψαν συμφωνία στη Μεγάλη Αίθουσα του Λαού στο Πεκίνο, επιβεβαιώνοντας ότι οι προϋποθέσεις που καθορίστηκαν στην πρόσφατα υπογραφείσα Συμφωνία Εξαγοράς Μετοχών (“SPA”) έχουν εκπληρωθεί", αναφέρεται σε ανακοίνωση του κινεζικού ομίλου.

Για «λάθος ύφος» και για «εσφαλμένα νομικά επιχειρήματα» που είχε η επιστολή της COSCO μίλησε ο υπουργός Ναυτιλίας, Θοδωρής Δρίτσας.

Με 223 ψήφους υπέρ κυρώθηκε το βράδυ της Πέμπτης η συμφωνία για την μεταβίβαση του 67% των μετοχών του ΟΛΠ στην Cosco. Η κινεζική εταιρεία έκανε αποδεκτό το κείμενο των τροπολογιών.

Η πολιτικά σχιζοειδής συμπεριφορά της κυβέρνησης καταργεί κάθε προσπάθεια σοβαρής προσέγγισης. Και τίποτε δεν είναι πιο χαρακτηριστικό από το παράδειγμα του ΟΛΠ, όπου ο αρμόδιος υπουργός Ναυτιλίας (σ.σ: για πόσο άραγε ακόμα;..) Θ. Δρίτσας, στη ζούλα και σαν κλεφτοκοτάς, πήγε και άλλαξε στο παρά πέντε τη συμφωνία παραχώρησης με τους Κινέζους.

«Στον αέρα» βρίσκεται η συμφωνία πώλησης του πλειοψηφικού πακέτου του OΛΠ στην Cosco, με την κινεζική εταιρεία να διαμυνύει με επιστολή της την Τετάρτη στο Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ) και στην κυβέρνηση πως το κείμενο της σύμβασης παραχώρησης μεταξύ OΛΠ και ελληνικού Δημοσίου, που κατατέθηκε τα μεσάνυχτα της Τρίτης στη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος περιέχει αλλαγές σε σχέση με το κείμενο που είχε συμφωνηθεί αρχικά.