Αυτά δηλώνει ο επικεφαλής της PIL , S. Teo, που είναι και Πρόεδρος της Ναυτικής Ένωσης της Σιγκαπούρης. Υπέρ των απόψεων του κ. Teo συνηγορεί και έκθεση της DVB σύμφωνα με την οποία το κόστος μεταφοράς ανά teu στις ενδοασιατικές διαδρομές εκτιμάται να ενισχυθεί κατά 9% στα 920 δολ. Αντίθετα το κόστος στις διαδρομές Ασίας-Δύσης μόλις 3%. Υπενθυμίζεται πως το 2009 οι ζημιές εκτιμώνται κοντά στα 15 δισ. δολ.

Η PIL, αν και όχι ευρέως γνωστή, δεν είναι κάποια τυχαία εταιρεία. Είναι ανάμεσα στις 20 μεγαλύτερες του κλάδου, διαθέτει 133 πλοία και έχει κύκλο εργασιών 2,8 δισ. δολ.