Ειδικότερα, Δανία, Φινλανδία, Νορβηγία και ΗΠΑ συγκαταλέγονται στην ομάδα των έντεκα συνολικά χωρών που θα προτείνουν την απαγόρευση κατά τη συνεδρίαση της υποεπιτροπής του IMO τον επόμενο μήνα με το ενδεχόμενο πενταετούς καθυστέρησης της εφαρμογής για ορισμένα πλοία να είναι ανοιχτό.

Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα η Ρωσία ανακοίνωσε μια δέσμη δράσεων για την ανάπτυξη της χρήσης του Αρκτικού διαδρόμου για τα εμπορικά πλοία με παράλληλη υποστήριξη από ξηράς δεδομένου ότι στις εν λόγω δράσεις προβλέπεται και η βελτίωση των υποστηρικτικών υποδομών για μεγαλύτερη ασφάλεια στις πλεύσεις.

Ωστόσο, ήδη μεγάλες εταιρίες εμπορευματοκιβωτίων έχουν απορρίψει ολοσχερώς τη χρήση του Αρκτικού διαδρόμου συνεπικουρούμενες από μεγάλους εμπορικούς οίκους που επίσης έχουν απαγορεύσει τη διακίνηση προϊόντων τους δια μέσου του εν λόγω διαδρόμου.