Τα προσαρμοσμένα EBITDA διολίσθησαν στα 27,2 εκατ. δολάρια το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους έναντι 52,7 εκατ. δολαρίων το δεύτερο τρίμηνο του 2019. Συνολικά το πρώτο εξάμηνο υποχώρησαν στα 55,9 εκατ. δολάρια από 109,2 εκατ. δολάρια.

Για το δεύτερο τρίμηνο, το μέσο ημερήσιο ισοδύναμο χρονοναύλωσης μειώθηκε στα 7.827 δολάρια από 10.500 δολάρια το αντίστοιχο διάστημα του 2019. Για το πρώτο εξάμηνο, το μέσο ημερήσιο ισοδύναμο χρονοναύλωσης έπεσε στα 7.451 δολάρια από 10.045 δολάρια πέρυσι.

To ποσοστό κάλυψης του στόλου ανήλθε στο 99,4% το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους από 99.7% το δεύτερο τρίμηνο του 2019.

Η Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος της Navios Maritime Holdings, κα Αγγελική Φράγκου σχολίασε: «Η πανδημία επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό επιχειρήσεις, κράτη και ανθρώπους σε όλο τον κόσμο, αλλά η οικογένεια της Navios είναι εδώ. Είμαστε περήφανοι που προσαρμοζόμαστε σε αυτό το συνεχώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον, παρέχοντας βασικές υπηρεσίες στην παγκόσμια κοινότητα. Καθώς οι χώρες εξέρχονται σταδιακά από τα μέτρα καραντίνας, οι ναύλοι ανακάμπτουν, με τον τρέχοντα μέσο όρο των τιμών spot για τις πέντε διαδρομές capesizes (5TC) του δείκτη Baltic Exchange να διαμορφώνεται στα 20.000 δολάρια ημερησίως».

Τον Ιούνιο, η εταιρεία συμφώνησε να πωλήσει το Navios Amitie, ένα panamax, κατασκευής 2005 και χωρητικότητας 75.395 DWT έναντι 7,1 εκατ. δολαρίων. Η πώληση αναμένεται να ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2020. Παράλληλα, τον Αύγουστο ήρθε σε συμφωνία για την πώληση του Navios Northern Star, panamax, κατασκευής 2005 και χωρητικότητας 75.395 DWT, σε ένα deal που έκλεισε στα 7 εκατ. δολάρια.

Η ναυτιλιακή διαχειρίζεται έναν στόλο 52 πλοίων, συνολικής χωρητικότητας 5,7 εκατ. DWT, εκ των οποίων τα 17 είναι capesize, τα 28 panamax, τα 5 ultra-handymax και δύο handysize.