Ο πλοίαρχος, ο οποίος κατηγορείται για πρόκληση ναυαγίου από αμέλεια και για παραβάσεις των διεθνών κανόνων αποφυγής σύγκρουσης αφέθηκε προσωρινά ελεύθερος, ενώ κατέθεσε απολογητικό υπόμνημα.

Σημειώνεται ότι το λιμεναρχείο Πειραιά ζήτησε από το δικαστήριο προθεσμία τριών μηνών προκειμένου να πραγματοποιηθεί ο έλεγχος των πραγματογνωμόνων και όλα τα στοιχεία με τις καταγεγραμμένες κινήσεις των δύο πλοίων στο marine traffic (διεθνές σύστημα καταγραφής πορείας των πλοίων), να επισυναφθούν στη δικογραφία.

Στο φορτηγό πλοίο «Maersk Launceston» στο οποίο έχει απαγορευθεί ο απόπλους έχουν αποκατασταθεί οι ζημιές.

Το «μαύρο» κουτί θα δώσει τις απαντήσεις

«Κλειδί» στην εξέλιξη των ερευνών αποτελεί το μαύρο κουτί του φορτηγού πλοίου, το οποίο θα ανοίξει στην Πορτογαλία και αφού αποκρυπτογραφηθεί ο σκληρός δίσκος, το υλικό θα σταλεί στις ελληνικές ανακριτικές αρχές.

Την ίδια ώρα οι ζημιές που έχει υποστεί το ναρκοθηρευτικό καταγράφονται αναλυτικά στο ναύσταθμο της Σαλαμίνας, στην πλωτή δεξαμενή που έχει μεταφερθεί. Το «Καλλιστώ» έχει υποστεί ολική καταστροφή στο ναρκαλιευτικό σύστημά και σε σε όλα τα εργαλεία ναρκοθηρείας, με την εκτιμώμενη ζημιά να πλησιάζει τα 50 εκατομμύρια ευρώ.