Ειδικότερα, η ναυτιλιακή επιδιώκει να διπλασιάσει το στόλο της σταδιακά, μέσα στους επόμενους 12 έως 24 μήνες, με χρηματοδότηση από τις κεφαλαιαγορές, με τη διαδικασία της πώλησης μετοχών. Όπως είπε ο CEO, Ανδρέας Μιχαλόπουλος (φωτο), αυτό θα συμβεί «όταν η βιομηχανία και η τιμή της μετοχής ανακάμψουν στο μέλλον».

Αισιοδοξία για την αγορά

H εισηγμένη στο αμερικανικό χρηματιστήριο εταιρεία ολοκλήρωσε το καλοκαίρι του 2020 το πλάνο μετασχηματισμού της, αποχωρώντας από την αγορά των containerships για να δραστηριοποιηθεί αποκλειστικά στα δεξαμενόπλοια και δη στα aframaxes. Ωστόσο, στο δεύτερο εξάμηνο του 2020 βίωσε κι εκείνη τη συντριπτική πτώση των ναύλων.

«Οι ναύλοι στη spot στο τέταρτο τρίμηνο ήταν οι χαμηλότεροι εδώ και 30 χρόνια, ως απόρροια της αδύναμης καταναλωτικής και βιομηχανικής ζήτησης και της μικρής παραγωγής αργού πετρελαίου» σχολίασε σχετικά ο κ. Μιχαλόπουλος. Ο ίδιος, όμως, αναμένει σταδιακή ανάκαμψη της spot αγοράς εντός του 2021, «καθώς η πανδημία υποχωρεί και η ζήτηση για πετρέλαιο και σχετικά προϊόντα ανακάμπτει».

Τα αποτελέσματα

Η ναυτιλιακή επέδειξε ανθεκτικότητα στο τέταρτο τρίμηνο του 2020, αλλά και στο σύνολο του έτους. Πιο συγκεκριμένα, οι μέσοι ημερήσιοι ναύλοι διαμορφώθηκαν στα 10.114 δολάρια στο τελευταίο τρίμηνο του 2020, έναντι 23.652 δολαρίων στο ίδιο τρίμηνο του 2019. Παρά τη μειωμένη επίδοση σε ετήσια βάση, η ναυτιλιακή σημείωσε καλύτερη επίδοση από τα 5.713 δολάρια ημερησίως που καταγράφηκαν κατά μέσο όρο στην αγορά spot των aframaxes, στο τέταρτο τρίμηνο του περασμένου έτους.

Σε αυτό το πλαίσιο, τα έσοδα από ταξίδια και ναυλώσεις υποχώρησαν στα 7,2 εκατ. δολάρια από 10,5 εκατ. δολάρια. Σε επίπεδο έτους, ωστόσο, τα έσοδα αυξήθηκαν στα 46,2 εκατ. δολάρια από 26,8 εκατ. δολάρια το 2019. 

Παράλληλα, στο τέταρτο τρίμηνο του 2020, οι ζημιές της ναυτιλιακής μειώθηκαν στα 2,5 εκατ. δολάρια από τα 12,2 εκατ. δολάρια στο ίδιο τρίμηνο του 2019. Συνολικά το 2020 η εταιρεία σημείωσε κέρδη 3,7 εκατ. δολαρίων έναντι ζημιών 32 εκατ. δολαρίων το 2019.

Δε διανέμει μέρισμα

Σημειώνεται, τέλος, λόγω των συνθηκών, η ναυτιλιακή δε βρίσκεται επί του παρόντος σε θέση να διανείμει μέρισμα, αλλά επιφυλάσσεται για το μέλλον.

Ο στόλος της Performance Shipping αποτελείται από πέντε aframaxes.

Γιώργος Γεωργίου