Ειδικότερα, σύμφωνα με τη ναυλομεσιτική Intermodal, ο Έλληνας πλοιοκτήτης παρήγγειλε τέσσερα ακόμη VLCCs, χωρητικότητας 300.000 dwt έκαστο, με εγκατεστημένο σύστημα scrubbers στο ναυπηγείο Hyundai Heavy Industries (HHI).

Μετά τη νέα συμφωνία, το βιβλίο παραγγελιών της ναυτιλιακής στο ναυπηγείο αριθμεί 8 VLCCs. Οι ναυλομεσίτες τοποθετούν το τίμημα για κάθε νέο πλοίο στα 90 εκατ. δολάρια, ενώ η παράδοσή τους αναμένεται το 2023.

Παρά τη μεγάλη πίεση στους ναύλους των VLCCs, καταγράφηκαν αρκετές παραγγελίες τέτοιων τύπων πλοίων τον περασμένο μήνα, κυρίως στη Νότια Κορέα. Όπως έγραψε πρόσφατα το Reporter, στα δεξαμενόπλοια, αλλά σε μικρότερα μεγέθη, επένδυσε και η Enesel, συμφερόντων των Φίλιππου και Αντώνη Λαιμού.