Η NYK Bulk & Project Carriers (NBP) και η National Copper Corporation της Χιλής (Codelco) υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεννόησης (MoU) για να μελετήσουν από κοινού τη μεταφορά προϊόντων χαλκού χωρίς άνθρακα.

Μια ομάδα 31 περιβαλλοντικών οργανώσεων και 13 βιομηχανικών οργανώσεων έχουν στείλει επιστολές στο Κογκρέσο των ΗΠΑ ζητώντας την υποστήριξη του νόμου περί καθαρής ναυτιλίας του 2022. Το νομοσχέδιο που εισήχθη από τους αντιπροσώπους Alan Lowenthal και Nanette Barragá τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, στοχεύει να καθαρίσει τη ναυτιλιακή βιομηχανία, να προστατεύσει τους λιμένες, να αντιμετωπίσει την περιβαλλοντική αδικία και να δώσει λύσεις στην κλιματική κρίση.

Ρόλο “κλειδί” στο πλάνο για την ανάπτυξη πλωτών αιολικών πάρκων στις Ελληνικές θάλασσες, μερίδιο από την αγορά επισκευών ενεργειακών πλοίων αλλά και άλλων, που είναι πάνω στους θαλάσσιους δρόμους της περιοχής, αλλά και συνεργασίες με τους πολεμικούς στόλους, που βρίσκονται στα νερά της Αν. Μεσογείου διεκδικεί η διοίκηση της ΟΝΕΧ, που ανέλαβε, μετά την υπογραφή της σχετικής συμφωνίας τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, ενώ “τρέχει” και το Νεώριο Σύρου. 

Ο μόνος τρόπος για να μειωθούν οι εκπομπές αερίων θερμοκηπίου στη ναυτιλία και να δελεαστούν οι εταιρείες να θέσουν στόχους μηδενικών εκπομπών είναι ο καθορισμός ημερομηνίας λήξης για τα ορυκτά καύσιμα στη ναυτιλιακή βιομηχανία μέσω ενός παγκόσμιου κανονισμού, δήλωσε ο επικεφαλής σύμβουλος της Maersk για την Πράσινη Μετάβαση Concepción Boo Arias. .

Με πρίμα τα πανιά άνοιξε στις 10 Νοεμβρίου η έκθεση «Η Ελληνική Εμπορική Ναυτιλία στα νησιά τον 19ο και 20ο αιώνα» στην αίθουσα εκδηλώσεων της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Μια πρωτοβουλία του Γενικού Γραμματέα, κ. Κουτουλάκη, σε συνεργασία και υπό την επιμέλεια του Μουσείου Ναυτικής Παράδοσης.

Η Maran Dry Management Inc. η εταιρεία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου του διακεκριμένου ομίλου Angelicoussis Group, υπέγραψε συμφωνία για από κοινού ανάπτυξη νέου προγράμματος (Joint Development Project), με τον νηογνώμονα RINA και το ναυπηγικό γραφείο σχεδίασης SDARI στην Κίνα, για ένα καινούριο πλοίο μεταφοράς ξηρού φορτίου το οποίο θα επιτυγχάνει τους στόχους του ΙΜΟ 2050 με μια καινοτόμο λύση καυσίμου χρησιμοποιώντας υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και υδρογόνο, το οποίο θα παράγεται όταν και όσο χρειάζεται, πάνω στο πλοίο. 

Οι κυβερνήσεις σε ολόκληρο τον κόσμο στηρίζουν την ανάγκη δημιουργίας πράσινων ναυτιλιακών διαδρόμων που θα βοηθήσουν τον κλάδο της ναυτιλίας να ευθυγραμμιστεί με τον στόχο του 1,5 βαθμού αυτή τη δεκαετία.