Πολλοί προοδευτικοί πλοιοκτήτες και οι χρηματοδότες των Αρχών του Ποσειδώνα έχουν θέσει πολύ φιλόδοξους στόχους απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές. Στο πλαίσιο αυτό, οι τρόποι χρηματοδότησης θα αλλάξουν καθώς η αναζήτηση μείωσης του άνθρακα γίνεται πιο επείγουσα.

Στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ θα συμμετάσχει την Τετάρτη 9/11 και η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ).

Από τις αρχές του έτους μέχρι τις 30 Οκτωβρίου 2022, οι Έλληνες εφοπλιστές έχουν δώσει περίπου πέντε δισεκατομμύρια δολάρια για την αγορά μεταχειρισμένων πλοίων.

Mπορεί ο παγκόσμιος στόλος των πλοίων μεταφοράς LNG να πρόκειται να αυξηθεί μέσα στα επόμενα χρόνια κατά 1/3, ωστόσο όπως επισημαίνουν διεθνείς αναλυτές αυτό δεν επαρκεί. Βέβαια όπως αποδεικνύουν και κάποια στοιχεία παρακάτω δεν αρκούν ούτε οι οικονομικοί πόροι των πλοιοκτητών, προκειμένου αυτά να ναυπηγηθούν.

Τη δημιουργία ενός παγκόσμιου ταμείου με στόχο την προώθηση επενδύσεων διεθνώς για την παραγωγή εναλλακτικών καυσίμων για τα εμπορικά πλοία αλλά και για να υπάρξει οικονομική επιβράβευση αυτών που θα τα χρησιμοποιήσουν, προτείνει το Διεθνές Ναυτικό Επιμελητήριο.

Η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Minerva παρέλαβε το νέο πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) με το όνομα Minerva Amorgos.

Η σουηδική εταιρεία ανάπτυξης πράσινων ηλεκτροκαυσίμων Liquid Wind συγκέντρωσε 15,2 εκατομμύρια ευρώ για να αναπτύξει έργα για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές της ναυτιλιακής βιομηχανίας.