Ψηφίστηκε σήμερα επί της αρχής από την αρμόδια Επιτροπή της Βουλής το νομοσχέδιο με το οποίο προωθούνται οι αλλαγές στα εργασιακά. Το κλίμα ήταν τεταμένο ενώ έντονη αντίδραση προκάλεσε στην αξιωματική αντιπολίτευση η τροποποίηση του υπουργού Πάνου Παναγιωτόπουλου για τη διευθέτηση του χρόνου εργασίας σε επιχειρήσεις που απασχολούν κάτω από 20 άτομα.

Tα σύννεφα πυκνώνουν πάνω από την εγχώρια επιχειρηματική δραστηριότητα, καθώς εξωγενείς αλλά και ενδογενείς παράγοντες έχουν πλήξει την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών επιχειρήσεων ενώ οι προκλήσεις εκτιμάται ότι θα αυξηθούν τον φετινό χρόνο. Στο συμπέρασμα αυτό καταλήγει έρευνα της Hellastat για την ελληνική βιομηχανία, στην οποία, πάντως, διαπιστώνεται ότι στην περασμένη χρήση παρέμεινε στην κερδοφορία η συντριπτική πλειοψηφία των 2.400 μεγαλύτερων ελληνικών βιομηχανικών επιχειρήσεων το 2004.

Την κατάργηση των "μονομερών" αποφάσεων υποσχέθηκε ο πρόεδρος του ΠαΣοΚ, κ. Γ. Παπανδρέου, μιλώντας στη Βουλή στο πλαίσιο της συζήτησης επί του νομοσχεδίου για το ενιαίο ωράριο, το οποίο και ψηφίστηκε χθες επί της αρχής ενώ σήμερα ψηφίστηκε και το επίμαχο άρθρο 12 που αφορά στη διεύρυνσή του. Με αφορμή την πρόωθηση του νέου διευρυμένου ωραρίου αλλά και των ρυθμίσεων για τα εργασιακά, ο κ. Γ. Παπανδρέου προκάλεσε επίσης την κυβέρνηση να ζητήσει από τον λαό την ψήφο του.

Την προεδρία της ετήσιας υπουργικής συνόδου του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) του 2006 ανέλαβε η Ελλάδα.

Μείωση 5,7% σημείωσε η ανεργία τον Ιούνιο του 2005, σε ετήσια βάση, με τους ανέργους να ανέρχονται σε 459.442, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας.

Δέλεαρ αποτελεί για τις διοικήσεις των τραπεζών η περιουσία του ΤΑΠΙΛΤΑΤ ύψους 380 εκατ. ευρώ και για τον λόγo αυτό αναζητούν φόρμουλα ώστε να αποχωρήσουν ομαδικά από το ταμείο παίρνοντας κατ΄ αναλογία το μερίδιο τους.

Tην πρόθεση της Ε.Ε. να εφαρμόσει τον κανόνα της "μίας και τελευταίας φοράς" στην περίπτωση της Ολυμπιακής σε ότι αφορά στην κρατική ενίσχυση, γνωστοποίησε ο αρμόδιος για θέματα Συγκοινωνιών επίτροπος, Ζακ Μπαρό. Ο ίδιος, πάντως, διευκρίνισε, ότι η σχετική έρευνα της Κομισιόν για την Ολυμπιακή δεν έχει ολοκληρωθεί.