Ένα μεγάλο ποσοστό αυτών προκύπτει ύστερα από ατυχήματα με εμπλοκή οχημάτων με πεζούς. Με δεδομένη τη στενότητα πόρων η ινδική κυβέρνηση έπρεπε να βρει έναν τρόπο, να περιορίσει τα τροχαία ατυχήματα, χωρίς ωστόσο να επιδοθεί στην τοποθέτηση αναρίθμητων φαναριών, ενώ παράλληλα ήθελε να αποφύγει τα σαμαράκια στους δρόμους τα οποία έχουν μέχρι σήμερα αποδειχθεί αναποτελεσματικά.

Διαβάστε περισσότερα στο penna.gr