Σε επίπεδο μητρικής, ο κύκλος εργασιών παρουσίασε αύξηση 6 ποσοστιαίων μονάδων και ανήλθε στα 164,1 εκατ. ευρώ, έναντι 154,9 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2004, ενώ τα λειτουργικά κέρδη (ΕΒΙTDA) έφτασαν τα 49,1 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 3,6 εκατ. σε σχέση με πέρυσι. Το γεγονός αυτό, αποδίδεται αποκλειστικά στη δραματική αύξηση της τιμής των καυσίμων. Το περιθώριο λειτουργικής κερδοφορίας εμφανίζεται μειωμένο σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό (από 34,1% το εννεάμηνο του 2004 σε 30% το εννεάμηνο του 2005). Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 21,5 εκατ. ευρώ έναντι 17,4 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2004, σημειώνοντας αύξηση 23,5%. Η αύξηση που παρατηρείται οφείλεται κυρίως στα κέρδη από την πώληση της συμμετοχής στην εταιρεία FORTHnet. Η εταιρεία, το διάστημα Ιουλίου – Αυγούστου 2005 ρευστοποίησε τις συμμετοχές που κατείχε στις εταιρείες ΑΝΕΚ και FORTHnet. Από τις παραπάνω πωλήσεις προέκυψαν συνολικά κέρδη, ποσού 7,2 εκατ. ευρώ, τα οποία περιλαμβάνονται στα αποτελέσματα του εννεαμήνου. Στη γραμμή «Πειραιάς – Ηράκλειο» η εταιρεία πέτυχε να αυξήσει τα μερίδιά της σε όλες τις κατηγορίες παρουσιάζοντας σημαντική αύξηση της κίνησης η οποία ανήλθε στους επιβάτες σε 8,6%, στα Ι.Χ. σε 14,4%, ενώ στα Φορτηγά η αύξηση έφθασε το 10,3%. Στις γραμμές της Βόρειας Ιταλίας η εταιρεία πέτυχε να διατηρήσει το μερίδιο που κατείχε στους επιβάτες ενώ αύξησε τα μερίδιά της στις κατηγορίες των Ι.Χ. και Φορτηγών οχημάτων. Η μέχρι τώρα πορεία των οικονομικών αποτελεσμάτων καθώς και η συνεχιζόμενη σημαντική βελτίωση των εσόδων στο τελευταίο τρίμηνο, σε συνδυασμό με την προσπάθεια περιορισμού των λειτουργικών δαπανών της εταιρείας, οδηγούν τη διοίκηση στην πεποίθηση ότι θα επιτευχθούν οι οικονομικοί στόχοι που έχουν τεθεί για τη φετινή χρονιά.