«Αντιμετωπίζουμε καθημερινές βλάβες, αλλά το τελευταίο διάστημα έχει γίνει εφικτό τα λεωφορεία που επανέρχονται καθημερινά σε κυκλοφορία, να είναι 10-15 περισσότερα, έναντι εκείνων που αποσύρονται για επισκευές ή συντήρηση, επιτυγχάνοντας αύξηση 30% των λεωφορείων που κυκλοφορούν σήμερα, σε σύγκριση με την ημέρα που παραλάβαμε τη διοίκηση» επεσήμανε ο κ. Σκόδρας, μιλώντας στο Radio North 98.0.

Ο ίδιος περιέγραψε με μελανά χρώματα την οικονομική κατάσταση του οργανισμού, που «κατάφερε να ανταποκριθεί σε τρέχουσες υποχρεώσεις χάρη στην επίσπευση της απόδοση της επιχορήγησης του Οκτωβρίου, από την πολιτική ηγεσια του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών».

Ο κ. Σκόδρας αποκάλυψε πως εξετάζεται ως λύση και η μίσθωση λεωφορείων από τρίτες χώρες.

Τέλος, σημείωσε ότι υπό κρατική μορφή, η διαγωνιστική διαδικασία για την προμήθεια νέων λεωφορείων δεν μπορεί να αποδώσει απτά αποτελέσματα για τους πολίτες πριν την παρέλευση χρονικού διαστήματος 6-18 μηνών.