• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Αντιμέτωπα με μία επικείμενη κρίση στις ταμειακές τους ροές βρίσκονται τα containers, λόγω της ραγδαίας εξάπλωσης της πανδημίας του κορονοϊού.

Συνέντευξη παραχώρησε ο Νεκτάριος Σαντορινιός στο ραδιοσταθμό Κόκκινο και στον Νίκο Ξυδάκη. Ο αρμόδιος Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ υπογράμμισε τα ιδιαίτερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα νησιά αναφορικά με την ιατρική κάλυψη αλλά τη συνδεσιμότητά τους, λόγω των νέων συνθηκών που έχουν διαμορφωθεί από την επέλαση της πανδημίας.

Είναι δύσκολο να ορίσει κανείς τι εστί success story για μία επιχείρηση. Αναλύοντας τα χαρακτηριστικά εκείνα που καθιστούν μία εταιρεία επιτυχημένη, σίγουρα κάποιος θα σταθεί στην εδραίωση. Τη σταθερή και διαχρονική παρουσία στην αγορά και την ανάπτυξη μίας ιδιαίτερης σχέσης με τον πελάτη – καταναλωτή.

Οι επιπτώσεις που έχει επιφέρει ο κορονοϊός στη ναυτιλιακή βιομηχανία επηρεάζουν, όπως είναι φυσικό, και τη δραστηριότητα εφοδιασμού των πλοίων.

Σε ανοδική τροχιά επανήλθαν οι ελληνικές ναυτιλιακές μετοχές μετά το χθεσινό «ξέσπασμα» στη Wall Street. Λίγες ήταν οι μετοχές που πήγαν «κόντρα στο ρεύμα» και ολοκλήρωσαν τη συνεδρίαση με απώλειες.

Υποχώρησαν τη Δευτέρα τα κέρδη των tankers εν μέσω της κρίσης στο πετρέλαιο και της κατάρρευσης της ζήτησης στο πεδίο των μεταφορών.

Με το σλόγκαν «Transport keeps us going», 33 φορείς της ναυτιλίας και των μεταφορών, μεταξύ των οποίων ESPO, ECSA, ECASBA, EFIP, BPO και CLECAT εξέδωσαν κοινή δήλωση, στην οποία τονίζουν τον ουσιαστικό ρόλο που διαδραματίζουν οι μεταφορές στην κρίση που έχει προκαλέσει ο κορονοϊός.

Ασφυκτικές πιέσεις ασκεί ο κορονοϊός στη ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς τα εμπορεύματα που προέρχονται από την Κίνα και διακινούνται προς την Ευρώπη περιορίστηκαν δραστικά, με αποτέλεσμα να αδειάσουν τα ευρωπαϊκά λιμάνια από φορτηγά πλοία και containers.

«Κόκκινη» ήταν η περασμένη εβδομάδα (16-20/03) για τη Wall Street, η οποία υπέκυψε στις πιέσεις του κορονοϊού και του πετρελαϊκού «πολέμου» τιμών ανάμεσα σε Σαουδική Αραβία και Ρωσία.

Η ελληνική ναυτιλία είναι παρούσα σε αυτή τη δύσκολη στιγμή της χώρας τόνισε μιλώντας στην ΕΡΤ την Κυριακή ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών κ. Θεόδωρος Βενιάμης .

Η ναυτιλιακή βιομηχανία βρίσκει πάντα τον τρόπο να δημιουργεί ευκαιρίες. Ακόμη και σε περιόδους προκλήσεων, όπως η σημερινή. Αυτό είναι το μήνυμα του Θανάση Ζαφειράτου, senior broker της εταιρείας ναυλώσεων, Hellaschart για τα δύσκολα μονοπάτια, στα οποία βαδίζει η ναυτιλία.

Στο «κόκκινο» βρέθηκαν οι περισσότερες ελληνικές ναυτιλιακές μετοχές την περασμένη εβδομάδα υπό την πίεση του κορονοϊού και του «πολέμου» τιμών στο πετρέλαιο.

Οι καθυστερήσεις στην εκπλήρωση των δρομολογίων και οι συνθήκες καραντίνας λόγω του κορονοϊού δημιουργούν νέα δεδομένα στη ναυτιλιακή βιομηχανία και οι πλοιοκτήτες πρέπει να εξετάζουν όλες τις παραμέτρους πριν προχωρήσουν στη σύναψη συμβολαίων.

Η πρωτοβουλία της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών να παρέμβει στους διεθνείς οργανισμούς, ώστε να δείξουν κατανόηση λόγω των επιπτώσεων σε ναυπηγεία, λιμάνια, νηογνώμονες κτλ, του κορονοϊού, σε θέματα ερμηνείας κανονισμών για την ισχύ πιστοποιητικών ή του χρόνου επιθεώρησης των φορτηγών πλοίων έπιασε τόπο.

Με το κραχ στη Wall Street να θυμίζει ημέρες Lehman Brothers, οι ναυτιλιακές μετοχές βρέθηκαν και πάλι στο «κόκκινο».

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman