Η E-Classτης Mercedesαποτελεί ένα από τα καλύτερα πολυτελή sedan της αγοράς. Είναι το αυτοκίνητο των επιχειρηματιών και των πλουσίων, προσφέροντας εκπληκτικά επίπεδα άνεσης και ασφάλειας. Η νέα έκδοση AMGόμως, ανεβάζει ένα επίπεδο πάνω το γερμανικό μοντέλο.
Σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις, η E 63 AMGείναι πιο δυναμική και επιθετική, με τους μεγαλύτερους προφυλακτήρες, τις τεράστιες εισαγωγές αέρα, την πτέρυγα πίσω, το διαχύτη, τις τραπεζοειδείς απολήξεις της εξάτμισης και τις ζάντες 19 ιντσών, να δίνουν την αίσθηση ενός οικογενειακού supercar!
Ανάλογες επεμβάσεις έχει δεχθεί και το εσωτερικό, όντας πιο σπορτίφ από ποτέ. Κάτω από το καπό, βρίσκεται ο θηριώδης V8 twinturboκινητήρας των 5,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 557 ίππους και 720 Nmροπής. Τα 0-100 επιτυγχάνονται σε 4,2 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Για όποιον δεν είναι ευχαριστημένος με την ισχύ και τις επιδόσεις, υπάρχει και το πακέτο S-Model, το οποίο εκτοξεύει την απόδοση στους 585 ίππους, τα 0-100 σε 3,7’’ και την τελική ταχύτητα πάνω από 300 χλμ./ώρα.
Για πρώτη φορά η AMG, τοποθέτησε σε μοντέλο που δεν είναι SUVκαι το σύστημα τετρακίνησης 4MATIC, με την κίνηση να μεταδίδεται στους τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου AMG SPEEDSHIFT MCT 7 σχέσεων.
Λουκάς Παπαλάμπρος
Ανάλογες επεμβάσεις έχει δεχθεί και το εσωτερικό, όντας πιο σπορτίφ από ποτέ. Κάτω από το καπό, βρίσκεται ο θηριώδης V8 twinturboκινητήρας των 5,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 557 ίππους και 720 Nmροπής. Τα 0-100 επιτυγχάνονται σε 4,2 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Για όποιον δεν είναι ευχαριστημένος με την ισχύ και τις επιδόσεις, υπάρχει και το πακέτο S-Model, το οποίο εκτοξεύει την απόδοση στους 585 ίππους, τα 0-100 σε 3,7’’ και την τελική ταχύτητα πάνω από 300 χλμ./ώρα.
Για πρώτη φορά η AMG, τοποθέτησε σε μοντέλο που δεν είναι SUVκαι το σύστημα τετρακίνησης 4MATIC, με την κίνηση να μεταδίδεται στους τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου AMG SPEEDSHIFT MCT 7 σχέσεων.
Λουκάς Παπαλάμπρος