Μπορεί η οικονομική κρίση να έχει προκαλέσει πολλά προβλήματα στην αγορά αυτοκίνητου, τις πωλήσεις να έχουν φθάσει στα χαμηλότερα επίπεδα και τους περισσότερους ιδιοκτήτες μεγάλων αυτοκίνητων να έχουν καταθέσει πινακίδες ή να τα έχουν «κρύψει» στα γκαράζ, ωστόσο υπάρχουν κάποια μοντέλα που θα κάνουν πολλούς να ανατρέξουν στις εκθέσεις για τα θαυμάσουν.

Ένα από αυτά είναι το νέο Range Rover Sport, το οποίο αποκαλύφθηκε σήμερα (27/3) στην έκθεση της Νέας Υόρκης και θα ξεκινήσει να πωλείται από το καλοκαίρι. Η δεύτερη γενιά του βρετανικού SUVκλέβει την παράσταση με την ελκυστική σχεδίαση της, υιοθετώντας πολλά στοιχεία από το Evoque. Το μήκος του αυτοκινήτου είναι στα 4,85 μέτρα, δηλαδή είναι μεγαλύτερο από τον προκάτοχο του και έχει αυξημένο μεταξόνιο, προσφέροντας ευρυχωρία στο εσωτερικό.
Διαθέτει ένα ολοκαίνουριο σύστημα διεύθυνσης και νέας γενιάς τετρακίνηση με δύο επιλογές. Η βασική έχει μόνιμη τετρακίνηση με κεντρικό διαφορικό torsen και κατανομή (42:58) και η πιο εξειδικευμένη διαθέτει κοντές σχέσεις και κλείδωμα 50:50 για off-road διαδρομές, με το «Terrain Response 2» να σκανάρει το έδαφος και να συντονίζει την τετρακίνηση και τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας.
Στην Αμερική θα είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες βενζίνης, ένα V6 3.0 λίτρων με 340 ίππους και ένα V8 5,0 λίτρων με 510 ίππους. Αντίθετα, στην Ευρώπη θα λανσαριστεί με τον diesel SDV6 3.0 απόδοσης 292 ίππων και τον κορυφαίο V8 5,0 λτ. Το 2014 θα υπάρξουν και δύο ακόμα πετρελαιοκινητήρες, ο 3.0 TDV6 με 258 ίππους και ο 4.4 SDV8 με 339 ίππους. Όλοι συνδυάζονται με το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων της ZF.
Το νέο RangeRoverSport, θα πωλείται αρχικά στις ΗΠΑ, με τις τιμές να ξεκινούν από 63.495 δολάρια για τη βασική έκδοση «SE» και φθάνουν τα $93,295 στην «AutobiographySuperchargedV8».
Λουκάς Παπαλάμπρος