Το νέο hypercarτης βρετανικής φίρμας, γνωρίζαμε ότι ήταν ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα που έχουν κατασκευαστεί. Πρόσφατα, η McLarenέδωσε τα επίσημα στοιχεία από τις επιδόσεις της P1, αλλά και ένα ανεπίσημο χρόνο που αν είναι αλήθεια, την κατατάσσει στην κορυφή της κατηγορίας.

Τα νούμερα του υβριδικού μοντέλου των 916 ίππων προκαλούν «ζάλη». Για να καλύψει την απόσταση των 0-100, η P1 χρειάζεται μόλις 2,8 δευτερόλεπτα, με τα 0-200 να έρχονται σε 6,8’’ και τα 0-300 σε 16,5’’. Στην τελευταία μέτρηση, το βρετανικό μοντέλο είναι πιο γρήγορο από τις Porsche 918 Spyder (23’’) και Bugatti Veyron Super Sport (16,7’’), αλλά πιο αργή από την LaFerrari (15,5’’).
Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ./ώρα, ενώ για τα 400 μέτρα από στάση χρειάζεται 9,8 δευτερόλεπτα με ταχύτητα 245 χλμ./ώρα. Αντίθετα, ακινητοποιείται από τα 100 στο 0 σε 30,2 μέτρα, με τις αντίστοιχες αποστάσεις από τα 200 και τα 300 χλμ./ώρα να είναι 116 και 246 μέτρα.
Όσο για την κατανάλωση καυσίμου, η μέση είναι στα 8,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές ρύπων στα 194 γρ./χλμ., ενώ μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για 11 χιλιόμετρα.
Το καλύτερο όλων όμως, το αφήσαμε για το τέλος. Στην διάσημη πίστα του Nurburgring ή «Πράσινη Κόλαση» όπως ονομάζεται, η P1 γύρισε σε 6 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα, συντρίβοντας το χρόνο της Porsche 918 Spyder (6:57) και το ρεκόρ της Pagani Zonda R (6:47,5).
Λουκάς Παπαλάμπρος