• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Έλληνες εφοπλιστές

Επενδύσεις $4,1 δισ. στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων από Έλληνες εφοπλιστές

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζονται οι επενδύσεις στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων από τους Έλληνες εφοπλιστές, με τα στοιχεία της Allied Shipping Research να αναφέρουν πως έχουν επενδύσει μέσα στο 2022 ήδη 4,157 δισεκατομμύρια δολάρια για την αγορά 196 πλοίων εκ των οποίων τα 92 είναι φορτηγά, 96 δεξαμενόπλοια, 3 μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, 3 υγραεριοφόρα και δύο άλλης κατηγορίας.

Ρωσικό πετρέλαιο: Η θέση του ελληνικού εφοπλισμού στο ευρωπαϊκό εμπάργκο

Ο Μάιος του 2022 σηματοδότησε μια σημαντική πρόκληση για τους Έλληνες εφοπλιστές με την απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την επιβολή των κυρώσεων στη διακίνηση του πετρελαίου της Ρωσίας.

Ο ενεργειακός άσσος στο μανίκι των Ελλήνων εφοπλιστών

Στο ρόλο που θα μπορούσε να διαδραματίσει η Ελλάδα στην τροφοδοσία υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) μέσω των Ελλήνων πλοιοκτητών, αναφέρεται εκτενώς ο γερμανικός Τύπος, ο οποίος υπογραμμίζει τις επιφυλάξεις της Αθήνας και της Βιέννης στο ενδεχόμενο ενός ρωσικού εμπάργκο.

Το κοινωνικό έργο της ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ το 2021

Πολύπλευρο και ιδιαίτερα αποτελεσματικό ήταν και το 2021 το κοινωνικό έργο της Μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας Κοινωνικής Προσφοράς Ελληνικού Εφοπλισμού ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ, όπως τονίστηκε στην Ετήσια Γενική Συνέλευση των μελών της.

Ανασκόπηση της ναυλαγοράς: Η ναυτιλία είναι «χρυσός»;

Στο 13ο ετήσιο New York Maritime Forum, το οποίο διοργανώθηκε από την Capital Link, και συγκεκριμένα στο πάνελ που είχε ως θέμα «SHIPPING - IS IT ALL GLITTER & GOLD?», μίλησαν σημαντικά διευθυντικά στελέχη της ναυτιλίας δίνοντας ο καθένας τη δική του άποψη για τον τομέα που δραστηριοποιείται.

Οι Έλληνες εφοπλιστές πρωταγωνιστούν στην ποντοπόρο ναυτιλία-Σε ποια πλοία στρέφονται

Στην πρώτη γραμμή βρέθηκαν οι Έλληνες εφοπλιστές στις αρχές του τρέχοντος έτους, καθώς στράφηκαν στα ναυπηγεία για την αγορά νεότευκτων πλοίων όλων των τύπων. Ωστόσο, το ρίσκο παραμένει μεγάλο, σε μία περίοδο μάλιστα κατά την οποία οι παραγγελίες νεότευκτων περιορίζονται υπό το «βάρος» των περιβαλλοντικών κανονισμών και της ασάφειας για το πλοίο του μέλλοντος.

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Παραιτήθηκε από το ΔΣ ο Πάνος Λασκαρίδης

Την παραίτησή του από το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών ανακοίνωσε με επιστολή του ο εφοπλιστής Πάνος Λασκαρίδης, αφήνοντας αιχμές κατά της προηγούμενης ανακοίνωσης της Ένωσης για τις πρόσφατες δηλώσεις του.

Έλληνες εφοπλιστές: Ξόδεψαν πάνω από $2,7 δισ. για νέα πλοία το πρώτο τρίμηνο

«Υψηλές πτήσεις» των ναυτιλιακών αγορών «βλέπουν» οι εφοπλιστές τα επόμενα χρόνια, όπως δείχνουν οι μαζικές επενδύσεις σε νέο τονάζ, με την έλευση του 2021. Σημαντικό μερίδιο των νέων παραγγελιών καταλαμβάνουν φυσικά οι ελληνικών συμφερόντων εταιρείες.

ETS στη Ναυτιλία: Η αντιπρόταση Ελλήνων και Σουηδών εφοπλιστών

Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) και η Ένωση Σουηδών Εφοπλιστών, σε συνεργασία με την περιβαλλοντική ΜΚΟ Transport & Environment, απευθύνουν κοινή έκκληση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να υιοθετήσει μια πρόσφορη για τη διεθνή ναυτιλία προσέγγιση στο πλαίσιο της αναθεώρησης του Ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (European Union Emissions Trading System – EU ETS).

Μαζικές παραγγελίες νέων πλοίων από Έλληνες εφοπλιστές το Φεβρουάριο-Ετήσια «εκτόξευση» 450%

Μετά από έναν «χλιαρό» Ιανουάριο, οι Έλληνες εφοπλιστές επέστρεψαν με δυναμικό τρόπο στα ναυπηγεία το δεύτερο μήνα του έτους, τοποθετώντας αρκετές νέες παραγγελίες για νεότευκτα πλοία. 

Ράλι για τις ελληνικές ναυτιλιακές μετοχές: Ποιοι οδήγησαν την «κούρσα»

Συνεδρίαση κερδών ήταν η χθεσινή (17/2) στη Wall Street για την πλειοψηφία των εισηγμένων ναυτιλιακών, ελληνικών συμφερόντων, οι οποίες δίνουν συνέχεια στο ανοδικό ράλι του τελευταίου διαστήματος.

Ναυπηγήσεις πλοίων $5 δισ. τον Ιανουάριο-Τα deals Ελλήνων και Κινέζων

Εντυπωσιακά είναι τα στοιχεία για τις νέες παραγγελίες πλοίων τον πρώτο μήνα του 2021, με τους εφοπλιστές να οδηγούνται στα ναυπηγεία, παρά το δυσμενές περιβάλλον της πανδημίας και το ασαφές «τοπίο» για το πλοίο του μέλλοντος.

σελίδα 1 από 6
Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman