«Κόκκινη» ήταν η περασμένη εβδομάδα (16-20/03) για τη Wall Street, η οποία υπέκυψε στις πιέσεις του κορονοϊού και του πετρελαϊκού «πολέμου» τιμών ανάμεσα σε Σαουδική Αραβία και Ρωσία.

Στο «κόκκινο» βρέθηκαν οι περισσότερες ελληνικές ναυτιλιακές μετοχές την περασμένη εβδομάδα υπό την πίεση του κορονοϊού και του «πολέμου» τιμών στο πετρέλαιο.

Τις «πληγές» της μετρά η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία από την «επέλαση» του κοροναϊού. Η επιδημία έχει «παραλύσει» το εμπόριο, έχει αναστείλει τη λειτουργία σε ναυπηγεία και εργοστάσια και προκαλεί μεγάλες καθυστερήσεις στα λιμάνια.

Μια σειρά στατιστικών στοιχείων για τον παγκόσμιο, τον ευρωπαϊκό αλλά και τον ελληνικό εμπορικό στόλο βλέπουν το φως της δημοσιότητας, τις τελευταίες ημέρες, ενόψει και της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης «Ποσειδώνια» που πραγματοποιείται στην Αθήνα το διάστημα 6-10 Ιουνίου.

Αφιέρωμα στους Έλληνες εφοπλιστές φιλοξενεί το γερμανικό οικονομικό περιοδικό Capital και αναδημοσιεύει σημεία του, η DW.

«Πλούτος και κρυψίνοια» είναι ο τίτλος άρθρου που δημοσιεύεται στην αυριανή έκδοση του περιοδικού SPIEGEL και το οποίο έχει ως θέμα τις φορολογικές διευκολύνσεις που απολαμβάνουν οι Έλληνες εφοπλιστές.

Τα...μεταχειρισμένα πλοία έναντι των καινούριων, φαίνεται πως προτιμούν οι Έλληνες εφοπλιστές, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Golden Destiny για την επενδυτική τους δραστηριότητα το διάστημα Ιανουαρίου - Μαρτίου 2014. Αξιοσημείωτο είναι δε, πως, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, οι επενδύσεις σχεδόν διπλασιάστηκαν, αφού υπολογίζεται ότι φέτος ξεπερνούν τα 9 δισ. δολ. έναντι σχεδόν 5 δισ. δολ πέρυσι.