• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Έλληνες πλοιοκτήτες

«Μπαράζ» επενδύσεων σε νεότευκτα tankers πραγματοποίησαν οι Έλληνες εφοπλιστές το 2020, ενώ περιόρισαν αρκετά τις παραγγελίες για bulk carriers. Σε ικανοποιητικά επίπεδα κινήθηκαν οι ναυπηγήσεις containerships, αλλά και πλοίων μεταφοράς LNG και LPG.

Έντονο ήταν το ενδιαφέρον για bulkers, τύπου capesize, το 2020, καθώς έκλεισαν περίπου 50 συμφωνίες. 

Μπορεί ο ελληνόκτητος στόλος να προελαύνει στη διεθνή σκηνή, ωστόσο, διατυπώνονται ανησυχίες από στελέχη της εγχώριας ναυτιλιακής κοινότητας για την ελλιπή ελληνική παρουσία στους μηχανισμούς λήψης αποφάσεων της βιομηχανίας.

Η καθοδική πορεία του νηολογίου, η ελλιπής εκπροσώπηση στους κορυφαίους διεθνείς ναυτιλιακούς οργανισμούς και η ανεπαρκής ναυτική εκπαίδευση είναι ανάμεσα στις σημαντικές προκλήσεις, με τις οποίες βρίσκεται αντιμέτωπη η ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman