• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΑΛΛΑΓΕΣ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ

H παγκόσμια κρίση με τις αλλαγές πληρωμάτων θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντική έλλειψη ναυτικών, μετά την πανδημία, καθώς αρκετοί εξ αυτών είναι πιθανό να αποφασίσουν να αποχωρήσουν από τη βιομηχανία, παρά να ρισκάρουν να ξαναβρεθούν εγκλωβισμένοι στη θάλασσα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Μία πρακτική διεθνή προσέγγιση για τον εμβολιασμό των ναυτικών κατά της πανδημίας, ως απάντηση στη μεγάλη κρίση με τις αλλαγές πληρωμάτων, πρότεινε επίσημα η Κύπρος.

Στις προσφυγικές ροές, το Λιμενικό Σώμα, αλλά και τη διεθνή κρίση με τους εγκλωβισμένους ναυτικούς αναφέρθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης.

Τη «Διακήρυξη του Ποσειδώνα για την Ευημερία των Ναυτικών και τις Αλλαγές Πληρωμάτων» («Neptune Declaration on Seafarer Wellbeing and Crew Change») καλωσόρισε ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), Kitack Lim.

Αυστηρό μήνυμα κατά των ναυλωτών στέλνει ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), Kitack Lim, με αφορμή πρακτικές που εμποδίζουν τις αλλαγές πληρωμάτων.

Σε μία απόφαση - ορόσημο προχώρησε η Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (International Labour Organisation) αναφορικά με τη βαθιά κρίση των εγκλωβισμένων ναυτικών, στέλνοντας ένα αυστηρό μήνυμα στις κυβερνήσεις.

Συνολικά 45 Κράτη Μέλη του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization - IMO) και ένα συνδεδεμένο Μέλος, το Χονγκ Κονκ, έχουν πλέον αναγνωρίσει τους ναυτικούς, ως εργαζόμενους, οι οποίοι παρέχουν βασικές υπηρεσίες («key workers»), σε μία ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη για την επίλυση της μακροχρόνιας κρίσης των αλλαγών πληρωμάτων.

Ιδιαίτερη ανησυχία εμπνέει η κατάσταση των εκατοντάδων χιλιάδων ναυτικών, οι οποίοι παραμένουν εγκλωβισμένοι στα πλοία και εργάζονται 12 ώρες την ημέρα και επτά ημέρες την εβδομάδα, για χρονικό διάστημα αρκετά μεγαλύτερο απ' ότι προέβλεπαν οι αρχικές συμβάσεις τους. Με τις γιορτές να είναι προ των πυλών, κυβερνήσεις και ναυτιλιακή βιομηχανία καλούνται να αναλάβουν άμεση δράση για τη διευθέτηση ενός εκ των σημαντικότερων προβλημάτων, τα οποία ανέδειξε η πανδημία.

Το πολύ σημαντικό θέμα των εγκλωβισμένων ναυτικών θα συζητηθεί στη Νομική Επιτροπή του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization - IMO), η οποία συνεδριάζει ψηφιακά στις 27 και 30 Νοεμβρίου και στις 1 Δεκεμβρίου.

Εκπρόσωποι των κορυφαίων ναυτιλιακών ενώσεων συναντήθηκαν ψηφιακά για να συζητήσουν τις μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η βιομηχανία ενόψει 2021 και δεσμεύτηκαν για εξεύρεση λύσεων στις αλλαγές πληρωμάτων και στην κλιματική κρίση.

Με ανακοίνωσή της, η Διεθνής Ένωση Πλοιοκτητών Ξηρού Φορτίου (Intercargο) γνωστοποιεί ότι σε διάφορες περιπτώσεις, ναυλωτές στον κλάδο του ξηρού φορτίου εμποδίζουν αναγκαίες αλλαγές πληρωμάτων, παρότι οι πλοιοκτήτες αναλαμβάνουν να καλύψουν το σχετικό κόστος.

Τα προτεινόμενα μέτρα που αποφασίστηκαν κατά την έβδομη συνεδρίαση του Intersessional Working Group (ISWG-GHG 7) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization - IMO) υπερασπίστηκε ο Γενικός Γραμματέας του, Kitack Lim.

Μήνυμα, με αφορμή τη σημερινή Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας, στέλνει η Διεθνής Ένωση Πλοιοκτητών Ξηρού Φορτίου (Intercargο).

Σε διακοπή της εργασίας τους καλούν τους ναυτεργάτες τα μέλη της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού, καθώς, όπως υποστηρίζουν σε ανακοίνωση τους, εξαιτίας της πανδημίας, οι ναυτεργάτες παραμένουν στα πλοία για μεγαλύτερο χρονικό περιθώριο από αυτό έχουν υπογράψει στις συλλογικές συμβάσεις εργασίας τους.

Αφενός η απροθυμία των αεροπορικών εταιρειών να διενεργούν πτήσεις ανάμεσα στα εμπορικά λιμάνια και τις χώρες προέλευσης των πληρωμάτων και αφετέρου η έλλειψη δράσης των αρμόδιων φορέων παγκοσμίως για την ελεύθερη μετακίνηση των εργαζομένων στις θάλασσες είναι οι δύο βασικοί παράγοντες που συμβάλλουν στη δισεπίλυτη κρίση των περίπου 300.000 εγκλωβισμένων στα πλοία ναυτικών.

σελίδα 1 από 2
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman