• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Αεροπορικές εταιρείες

Ο όμιλος της Emirates σχεδιάζει τη μείωση περίπου 30.000 θέσεων εργασίας σε μια προσπάθεια μείωσης του λειτουργικού κόστους.

Κουπόνια (vouchers) για πτήσεις και διακοπές που ακυρώθηκαν λόγω του κορονοϊού με ισχύ τουλάχιστον 12 μηνών, θα πρέπει να προσφέρουν οι αεροπορικές εταιρείες και οι ταξιδιωτικές εταιρείες της ΕΕ, σύμφωνα με τις συστάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, σε μια προσπάθεια τόνωσης των ταξιδιών και του τουρισμού στην Ευρώπη.

Μετά από μια μακρά περίοδο ιδιωτικοποιήσεων και εκχώρησης μεγάλων μετοχικών πακέτων σε ιδιώτες αλλά και την ραγδαία ανάπτυξη των αερομεταφορών, λόγω και των εταιριών χαμηλού κόστους, ειδικά στην Ευρώπη, ο κύκλος αλλάζει. Κι εκεί που η σύζευξη «κράτος και αερομεταφορές» ήταν εξοβελιστέα, τώρα, πλέον είναι αναγκαία συνθήκη για τη σωτηρία. Βέβαια το «κερασάκι» είναι και οι χιλιάδες απολύσεις.

Σε προκαταρκτική συμφωνία με το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ έφτασαν οι αμερικανικές αεροπορικές, προκειμένου να έχουν πρόσβαση σε πακέτο βοήθειας 25 δισ. δολαρίων.

O Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ τόνισε την Παρασκευή ότι πρέπει να διασωθούν οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες.

«Η επανεκκίνηση δεν θα είναι απλή υπόθεση, για την επόμενη μέρα μετά την κρίση, έχουμε ήδη προγραμματίσει έργα ύψους πάνω από 13 δισ. ευρώ», τονίζει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής και επισημαίνει ότι ελπίζει «σε μια νέα κουλτούρα διεθνών συνεργασιών σε όλα τα θέματα, από τη δημόσια υγεία μέχρι φυσικά την οικονομία».

Η κατάρρευση της αεροπορικής κίνησης αρχικά στην Κίνα σε συνδυασμό με τη δραματική μείωση των αεροπορικών ταξιδίων στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού οδήγησε στη μεγαλύτερη πτώση της παγκόσμιας αεροπορικής κίνησης σε διάστημα σχεδόν 20ετίας.

Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης βρίσκονται οι ελληνικές αεροπορικές εταιρίες μετά την ραγδαία εξάπλωση του κορονοϊού, μετρώντας απώλειες και ζημιές πολλών εκατομμυρίων ευρώ. 

Την απόφαση να μην ανανεώσει τις συμβάσεις ορισμένου χρόνου, που έληγαν, ανακοίνωσε η Swissport, επικαλούμενη τη δραματική πτώση της κίνησης στο Ελευθέριος Βενιζέλος και ισχυρό πλήγμα που έχει δεχθεί ο τομέας των αερομεταφορών από την πανδημία του νέου κορονοϊού.

Ο κορονοϊός αναμένεται να στοιχίσει περισσότερα από 250 δισ. δολάρια στις αεροπορικές εταιρείες το 2020.

Η απόφαση αναστολής στη λειτουργία και των ξενοδοχείων δωδεκάμηνης λειτουργίας έως τα τέλη Απριλίου μετά την αναστολή των μονάδων εποχικής λειτουργίας οδηγεί τον κλάδο σε αχαρτογράφητα νερά, όπως είπε χτες ο πρόεδρος του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Αλέξανδρος Βασιλικός.

Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) εκτιμά σε σημερινή της ανάλυση ότι οι αεροπορικές εταιρίες, που υφίστανται σφοδρό πλήγμα από την πανδημία του κορονοϊού, χρειάζονται έκτακτη βοήθεια ύψους έως 200 δισεκ. δολαρίων (185 δισεκ. ευρώ).

Αδειάζουν σταδιακά τα ταμεία των αεροπορικών εταιρειών σε παγκόσμια κλίμακα, καθώς έχουν καθηλώσει την πλειονότητα των στόλων τους και έχουν ακυρώσει το 90% της δραστηριότητάς τους.

Ανοδικά κινήθηκαν τα οικονομικά αποτελέσματα της Aegean για το 2019, καταγράφοντας αύξηση 10% στον ενοποιημένο κύκλο εργασιών, ο οποίος ανήλθε σε €1.308,8 εκ., ενώ τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε €78,5 εκ. παρουσιάζοντας αύξηση 15,6%, σε σχέση με το 2018. Ωστόσο, η εξέλιξη της φετινής χρονιάς, με την εξάπλωση του Covid-19, θα ανατρέψει όλο τον προϋπολογισμό και τις προοπτικές της εταιρείας, αφού ο Μάρτιος θεωρείται χαμένος μήνας.

Πολλές αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες πλήττονται από την πανδημία του κορονοϊού, ενδεχομένως να χρεοκοπήσουν μέχρι τον Μάιο, προειδοποιεί το Κέντρο Αεροπλοΐας με βάση το Σίδνεϋ στο πρακτορείο Bloomberg.  «Οι περισσότερες αεροπορικές είναι ήδη τεχνικά χρεοκοπημένες καθώς οι στόλοι τους είναι καθηλωμένοι», σημειώνει το Κέντρο. 

σελίδα 1 από 5
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman