• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Αττικό Μετρό

Πόλεις όπως η Σόφια και η Νάπολη σεβάστηκαν το παρελθόν τους και όταν βρήκαν αρχαιολογικά ευρήματα αξίας στις εκσκαφές για το μετρό τους άλλαξαν τις ρότες των σηράγγων για να αναδείξουν το παρελθόν τους. Αυτό αντίθετα δε συμβαίνει στη γεμάτη φορτία «Συβασιλεύουσα» Θεσσαλονίκη όπου η κυβέρνηση αντίθετα με τον σχεδιασμό όπως είχε επικυρωθεί από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (με άλλη σύνθεση βέβαια) ανέτρεψε αποφάσεις και αποφάσισε να μετακινήσει τις αρχαιότητες.

Την πρόοδο του κατασκευαστικού έργου και τις εργασίες που συνεχίζονται με εντατικούς ρυθμούς στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης και την επέκταση προς Καλαμαριά, επιθεώρησε το πρωί της Δευτέρας 25 Μαΐου, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, συνοδευόμενος από τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών, κ. Γιώργο Καραγιάννη.

Την πρόοδο του κατασκευαστικού έργου και τις εργασίες που συνεχίζονται με εντατικούς ρυθμούς στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης και το Αμαξοστάσιο της Πυλαίας, επιθεώρησαν ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης, ο Πρόεδρος της Αττικό Μετρό Νίκος Ταχιάος και ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας κ. Νίκος Κουρέτας.

«Το πρώτο μήνυμα που πρέπει να εισπράξουμε από την απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ) είναι πως μετά από πέντε χρόνια περιπέτειας ουσιαστικά το θέμα επανέρχεται στη σοβαρότητα», δήλωσε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Νίκος Ταχιάος, αναφορικά με το «πράσινο φως» του ΚΑΣ για την εφαρμογή του νέου σχεδιασμού, που περιλαμβάνει απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαίων στο σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης.

 

Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία από το ΚΑΣ το αίτημα της «Αττικό Μετρό ΑΕ» σχετικά με την έγκριση μελέτης κατασκευής του σταθμού «Βενιζέλου» με προσωρινή απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων, στο πλαίσιο κατασκευής του Μητροπολιτικού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης.

Ετικέτες

Νέες απεργιακές κινητοποιήσεις ανακοίνωσε η «Αττικό Μετρό» για την Πέμπτη 28 και την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου 2019.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της «Αττικό Μετρό» και με αφορμή της συμπλήρωσης 30 χρόνων από την δολοφονία του Παύλου Μπακογιάννη, η εταιρεία αποφάσισε να αποτίσει φόρο τιμής, μέσω της απόδοσης του ονόματος του εκλιπόντος στο σταθμό «ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ». Η απόφαση αυτή συμπληρώνει την προηγούμενη επιλογή της εταιρείας να αποδώσει το όνομα του ήρωα του αντιδικτατορικού αγώνα Αλέκου Παναγούλη στο σταθμό «ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ», η οποία αποφασίστηκε να επικαιροποιηθεί και αυτή.

Τα αρχαιολογικά ευρήματα επί του σταθμού Βενιζέλου στο μετρό Θεσσαλονίκης και η επιλογή του Νίκου Ταχιάου για πρόεδρο της Αττικό Μετρό στάθηκαν αφορμή για αντιπαράθεση στη Βουλή.

Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία από την Επιτροπή ΔΕΚΟ της Βουλής ο διορισμός του Νίκου Ταχιάου και Νίκου Κουρέτα στις θέσεις του προέδρου και του διευθύνοντος συμβούλου αντιστοίχως της Αττικό Μετρό ΑΕ.

Στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας έφτασε σήμερα ο δεύτερος συρμός του Μετρό Θεσσαλονίκης, ο οποίος ήρθε από εργοστάσιο της νότιας Ιταλίας και τροχιοδρομείται στις ράγες.

Νέα έργα συνολικού προϋπολογισμού που ξεπερνά τα 4 δισ. ευρώ για την επόμενη δεκαετία σχεδιάζει η Αττικό Μετρό σύμφωνα με όσα παρουσίασε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Θεόδωρος Παπαδόπουλος, κατά τη διάρκεια του 3ου Συνεδρίου Υποδομών & Μεταφορών που συνδιοργανώνουν οι ιστοσελίδες ypodomes.com και metaforespress.gr στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.

Ετικέτες

Η Αττικό Μετρό σχεδιάζει την υλοποίηση έργων αξίας πάνω από 300 εκατομμύρια ευρώ για το επόμενο διάστημα. Στόχος της εταιρείας η ένταξή τους στο ΕΣΠΑ 2014-2020. Σε αυτά τα έργα αναφέρθηκε ο διευθύνων σύμβουλος, Θεόδωρος Παπαδόπουλος κατά την παρουσία του στο συνέδριο του Economist.

«Η αναβάθμιση της στατικής επάρκειας της γέφυρας Λαμπράκη, λόγω της λειτουργίας του Τραμ, δεν κρίνεται απαραίτητη» απαντά η «Αττικό Μετρό», μετά και την επιστολή που της απέστειλε ο δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, που ζητεί έλεγχο και συντήρησή της.

 

Ετικέτες

Την Παρασκευή θα γίνει η ηλεκτρονική αποσφράγιση των οκτώ προσφορών που κατατέθηκαν την Δευτέρα στο διαγωνισμό της Αττικό Μετρό για τις πρόδρομες εργασίες στη γραμμή 4 (για το πρώτο τμήμα, Αλσος Βεϊκου – Γουδή), προϋπολογισμού 39.000.000 ευρώ συν ΦΠΑ.

 

Τον Ιούνιο αναμένεται να κατατεθούν οι προσφορές στο διαγωνισμό για την κατασκευή της νέας γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας, όπως έγινε γνωστό στο 2ο Συνέδριο Υποδομών - Μεταφορών, που πραγματοποιήθηκε προ ημερών.

 

σελίδα 1 από 3
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman