• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΕΕΣΣΤΥ

Αναστέλλεται έως τις 6 Ιουλίου η αυριανή 24ωρη απεργία των εργαζομένων στα τρένα και τον προαστιακό σιδηρόδρομο, μετά την απόφαση του ΤΑΙΠΕΔ να δώσει ολιγοήμερη παράταση για την υποβολή των δεσμευτικών προσφορών για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την ΕΕΣΣΤΥ.

Επαναλαμβανόμενες στάσεις εργασίας από την ερχόμενη εβδομάδα έχουν εξαγγείλει οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο εκφράζοντας την αντίθεσή τους στην ιδιωτικοποίηση των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ, αλλά και την ένταξη του ΟΣΕ στο υπερΤαμείο Αποκρατικοποιήσεων.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και τα Σιδηροδρομικά Σωματεία αποφάσισαν την κήρυξη και πραγματοποίηση επαναλαμβανόμενων στάσεων εργασίας, αλλά και 24ωρης απεργίας, εκφράζοντας την αντίθεσή τους στην ιδιωτικοποίηση των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ, αλλά και την ένταξη του ΟΣΕ στο υπερΤαμείο Αποκρατικοποιήσεων.

Για τις 22 Ιουνίου, από τις 31 Μαΐου μετατέθηκε η καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών για την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Την τροποποίηση των χρονοδιαγραμμάτων για τους διαγωνισμούς πώλησης του 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ΕΕΣΣΤΥ αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ.

Σε τρίωρες προειδοποιητικές στάσεις εργασίας προχωρούν την ερχόμενη Τρίτη και Τετάρτη οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο αντιδρώντας στην ιδιωτικοποίηση των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ και στη συνεχή απαξίωση του σιδηρόδρομου.

Την ευθύνη, πολιτική και νομική, των διαιτερικών συμβάσεων μεταξύ ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ (Ελληνική Εταιρεία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού) αναλαμβάνει πλέον το ΤΑΙΠΕΔ ύστερα από την αδυναμία του δ.σ. της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να συζητήσει το θέμα.

Στον αέρα φαίνεται ότι τινάζει το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων της χώρας, η αλλαγή της διοίκησης στους Ρωσικούς σιδηροδρόμους.

Σε τροχιά ιδιωτικοποιήσεων πρέπει να μπει άμεσα η ηγεσία του υπουργείο Υποδομών που καλείται να ολοκληρώσει την πλειονότητα των εκκρεμοτήτων που πλανώνται πάνω από τον τομέα των μεταφορών, υποδομών αλλά και τηλεπικοινωνιών της χώρας εδώ και χρόνια.

Εκτός χρονοδιαγράμματος και εκτός ενδιαφέροντος φαίνεται ότι οδηγείται ο διαγωνισμός για την αποκρατικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ καθώς, σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, μετατίθεται -για πολλοστή φορά- η ημερομηνία κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών για τα τέλη Ιανουαρίου.

Η δυναμική παρουσία της Ελληνικής Εταιρείας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού Α.Ε. και του προέδρου της κ. Στέφανου Αγιάσογλου, σε μια απο τιςσημαντικότερες έκθεσεις Τουρισμού του κόσμου απέδειξε τις δυνατότητες της χώρας μας να αναπτύξει το σιδηροδρομικό τουρισμό.

Αιχμές κατά των χειρισμών της ελληνικής κυβέρνησης αφήνει η πλευρά των ρώσων όσον αφορά στους χειρισμούς της για το θέμα της αποκρατικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. 

Στο Βουκουρέστι ταξίδεψε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ. Α.Ε. κος Στέφανος Αγιάσογλου προσκεκλημένος από το Εconomist που φέτος διοργανώθηκε στη Ρουμανία και είχε θέμα την ανάπτυξη στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Καθώς είναι η μόνη εταιρεία που διαθέτει την Ευρωπαϊκή πιστοποίηση και την τεχνογνωσία για τον έλεγχο και τη συντήρηση τροχαίου υλικού στο Ευρωπαϊκό δίκτυο, η η Ελληνική Εταιρεία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΣΤΥ) αναμένεται να παίξει ηγετικό ρόλο στη σιδηροδρομική αγορά της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Την πολυσυζητημένη διαδρομή του θρυλικού Orient Express με τις παλιές υπερπολυτελείς κλινάμαξες που εκτελούσαν και το τμήμα του δρομολογίου μεταξύ Θεσσαλονίκης και Κωνσταντινούπολης έως τα μέσα της δεκαετίας του '60, επιχειρεί να αναβιώσει η Ελληνική Εταιρεία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΣΤΥ).

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman