• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Ζώνη Σένγκεν

Μπορεί η Κομισιόν να μην παραδέχεται ευθέως ότι, οι περιορισμοί που επιβλήθηκαν στην ελεύθερη κυκλοφορία των ευρωπαίων πολιτών, ως απάντηση στην πανδημία, «διέλυσαν» κυριολεκτικά την Ζώνη Σένγκεν αλλά, αναγνωρίζει ότι, ο περιορισμός της ελεύθερης κυκλοφορίας και η επαναφορά των εσωτερικών συνόρων βλάπτουν την ενιαία αγορά και την ομαλή λειτουργία των αλυσίδων εφοδιασμού.

Τη βαθμιαία άρση των προσωρινών ελέγχων στα εσωτερικά σύνορα της ζώνης Σένγκεν (σε Αυστρία, Γερμανία, Δανία, Σουηδία και Νορβηγία) εντός έξι μηνών, πρότεινε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Την επέκταση των προσωρινών συνοριακών ελέγχων που έχουν επιβληθεί από ορισμένες χώρες μέσα στη Ζώνη Σένγκεν ζητούν η Γερμανία, η Γαλλία, η Αυστρία, η Σουηδία, η Δανία και το Βέλγιο, με επιστολή που έστειλαν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Κράτη - μέλη της ΕΕ που είναι ο προορισμός προσφύγων και μεταναστών φέρονται να ζητούν, σύμφωνα με δημοσιεύματα, τη «βούλα» της Κομισιόν για παράταση των ελέγχων στα εσωτερικά σύνορα εντός της ζώνης Σένγκεν.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε σήμερα σχέδιο για την αποκατάσταση της Σένγκεν μέχρι το τέλος του έτους προειδοποιώντας ωστόσο ότι σε περίπτωση που καταρρεύσει η ζώνη ελεύθερης μετακίνησης, το κόστος για την ευρωπαϊκή οικονομία μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 18 δισεκατομμύρια ετησίως.

Σύμφωνα με τη  ένωση αεροδρομίων ACI Europe, η κατάρρευση της ζώνης Σένγκεν στην Ευρώπη μπορεί να δημιουργήσει μεγάλο συνωστισμό και να κοστίσει στα μεγαλύτερα αεροδρόμια εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ προκειμένου να επανασχεδιάσουν τους τερματικούς τους σταθμούς.

 

Αποκλειστικό δημοσίευμα της εφημερίδας Guardian αναφέρει ότι το σχέδιο δράσης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής καλεί τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης να άρουν τους εσωτερικούς συνοριακούς περιορισμούς προκειμένου να αποφευχθεί η πλήρης κατάρρευση της ζώνης Σένγκεν.

Τις απειλές που εκτοξεύει τις τελευταίες εβδομάδες εναντίον της Ελλάδας για αποπομπή της από τη Ζώνη Σένγκεν, επανέλαβε και σήμερα σε δηλώσεις της από τις Βρυξέλλες η Αυστριακή υπουργός Εσωτερικών, Γιοχάνα Μικλ-Λάιτνερ, του συγκυβερνώντος - με τους Σοσιαλδημοκράτες - συντηρητικού Λαϊκού Κόμματος, προειδοποιώντας πως «εάν η Ελλάδα δεν μπορεί να προστατεύσει τα σύνορά της, θα πρέπει να τεθεί το ερώτημα για το εάν αυτή μπορεί να συνεχίσει να είναι εξωτερικό σύνορο της Σένγκεν».

Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Μετανάστευσης προειδοποίησε σήμερα ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει μόλις δέκα μέρες προκειμένου να μειώσει τις ροές μεταναστών και προσφύγων από την Τουρκία αφού υπάρχει κίνδυνος να «καταρρεύσει ολόκληρο το σύστημα», όπως χαρακτηριστικά είπε.

 

 

Μετά από ένα δύσκολο διήμερο στη Σύνοδο Κορυφής για το προσφυγικό, ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας επιστρέφει στην Αθήνα, έχοντας στις αποσκευές του κάποια πρόσκαιρα έστω, αλλά, απτά αποτελέσματα.

Την πόρτα του κτηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης πέρασαν λίγο πριν τις 11 οι ηγέτες Ελλάδας, Γερμανίας και Γαλλίας προκειμένου να συμμετάσχουν στην τριμερή συνάντηση με ατζέντα το προσφυγικό ζήτημα και το ελληνικό πρόγραμμα, λίγο πριν την έναρξη των εργασιών της δεύτερης ημέρας της Συνόδου Κορυφής στη βελγική πρωτεύουσα.

Το κλείσιμο των συνόρων της Ελλάδας με την Βουλγαρία και την ΠΓΔΜ θα είχε ολέθριες συνέπειες για την Ευρωπαϊκή Ένωση, δήλωσε η Άνγκελα Μέρκελ.

Η γερμανική εφημερίδα Bild σε σημερινό άρθρο της αναφέρεται στις "φοβίες" του Έλληνα πρωθυπουργού λόγω της πίεσης που του ασκείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση για το θέμα των μεταναστών.

 

 

Η απάντηση της ΕΕ για την προσφυγική κρίση θα δοθεί σε συνεργασία με την Ελλάδα και όχι κατά της Ελλάδας, δήλωσε τη Δευτέρα ο εκπρόσωπος της Κομισιόν Μαργαρίτης Σχοινάς κληθείς να σχολιάσει τη συνάντηση των «τεσσάρων του Βίζεγκραντ» με τις κυβερνήσεις ΠΓΔΜ και Βουλγαρίας, για να προωθήσουν την πρόταση αποκλεισμού των βόρειων συνόρων της χώρας.

Εκστρατεία ξεκινάει αυτήν την εβδομάδα η κυβέρνηση ώστε να πείσει την Ε.Ε. ότι η ενδεδειγμένη γραμμή γα τη διαχείριση του μεταναστευτικού δεν είναι αυτή που υπαγορεύεται από τις χώρες της Κεντρικής Ευρώπης, του λεγόμενου Vicegrad, αλλά από τη Καγκελάριο Άνγκελα Μέρκελ.

σελίδα 1 από 3
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman