• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Θεόδωρος Κόντες

Ολοκληρώθηκαν οι αρχαιρεσίες της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), με τον κ. Γιώργο Κουμπενά να διαδέχεται στην προεδρία τον κ. Θεόδωρο Κόντε.

Μετά από τρεις θητείες στο «τιμόνι» της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), ο Θεόδωρος Κόντες αποχωρεί, με ένα μήνυμα για τις επιτυχίες που σημειώθηκαν τα προηγούμενα χρόνια, ευχαριστώντας, παράλληλα, όλους τους αρμόδιους φορείς.

Την ώρα που επιταχύνονται οι διαδικασίες για την επανεκκίνηση της κρουαζιέρας την τρέχουσα τουριστική περίοδο, ο βασικός εκπρόσωπος του κλάδου στη χώρα μας, η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ) οδηγείται σε εκλογές. 

Στις εθιμοτυπικές διαδικασίες σύγκλησης της Γενικής Συνέλευσης και όχι στις «τριβές» με το υπουργείο Τουρισμού αποδίδουν πηγές της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), την παραίτηση του Διοικητικού Συμβουλίου της. 

«Θολό» είναι το τοπίο για την επανέναρξη της κρουαζιέρας στα ελληνικά νησιά, καθώς οι καθυστερήσεις στο πρόγραμμα εμβολιασμού και η έλλειψη εμπιστοσύνης των καταναλωτών ελέω πανδημίας, οδηγούν σε συνεχείς αναβολές τα προγραμματισμένα ταξίδια.

Ισορροπία ανάμεσα στην αναμενόμενα περιορισμένη ζήτηση του 2021 και το ενισχυμένο βιβλίο παραγγελιών, καλείται να βρει η βιομηχανία της κρουαζιέρας, μετά το καταστροφικό 2020.

«Είναι αξιοπερίεργο που δεν έχουμε επίσημα στατιστικά στοιχεία για την περίοδο 2020, αν και όλοι γνωρίζουμε τα αρνητικά αποτελέσματα της κρουαζιέρας, παρόλες τις προσπάθειες που έγιναν διάφορες στιγμές για το restart στην πατρίδα μας».

Μετά τις αντιδράσεις άναψε τελικά το «πράσινο φως» για τον ανεφοδιασμό των πλοίων και για τις αλλαγές πληρωμάτων.

Παρότι η πανδημία «φρενάρει» εκ νέου την κρουαζιέρα, οι επαΐοντες του κλάδου επιχειρούν να καταρτίσουν ένα πλάνο επανεκκίνησης για την επόμενη μέρα, η οποία ενδέχεται να φέρει σημαντικές αλλαγές στο μοντέλο ταξιδιών.

Tηλεδιάσκεψη πραγματοποίησαν τα μέλη της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), στην οποία συζητήθηκαν θέματα που αφορούν τις διαδικασίες που θα πρέπει να προχωρήσουν άμεσα, με στόχο την προετοιμασία για την προσεχή τουριστική περίοδο, με την επανέναρξη των δρομολογίων.

Μετά από μήνες αναμονής, η κρουαζιέρα επανεκκίνησε την περασμένη Κυριακή στην Ελλάδα, με την έλευση του Mein Schiff 6 της TUI Cruises στο λιμάνι του Ηρακλείου, ενώ μία ακόμη εταιρεία αναμένεται να πραγματοποιήσει ταξίδια στα ελληνικά νησιά, έχοντας ως homeport τον Πειραιά.

«Υπολογίζουμε ότι από τα περίπου 445 πλοία που ευρίσκοντο σε λειτουργία πριν σε όλες τις αγορές, με την επανεκκίνηση στο διάστημα της υπόλοιπης φετινής περιόδου η δραστηριότητα δεν θα υπερβεί τα 50 πλοία. Εφόσον δεν υπάρξουν νέες αναταράξεις στην επιδημία η επάνοδος στην πριν του COVID 19 εποχή εκτιμάται ότι θα επανέλθει σταδιακά στα επόμενα 2 - 3 χρόνια.» Αυτό τονίζει ανακοίνωση που υπογράφει ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας κ. Θεόδωρος Κόντες.

«Θολό» παραμένει το τοπίο γύρω από την επανεκκίνηση της κρουαζιέρας στην Ελλάδα, παρά τον ορισμό των υγειονομικών πρωτοκόλλων και το «άνοιγμα» έξι λιμένων της χώρας από 1η Αυγούστου.

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης είπε ότι η χώρα μας με βάση και τα υγειονομικά πρωτόκολλα για τους επιβάτες και τα πληρώματα των κρουαζερόπλοιων, εξέδωσε τις δικές της εθνικές οδηγίες και είναι έτοιμη να υποδεχθεί κρουαζιερόπλοια.

Δεν υπάρχουν αυξημένες προσδοκίες από τους φορείς του κλάδου της κρουαζιέρας για επανεκκίνηση της δραστηριότητας εντός Αυγούστου, παρά την έκδοση των πρωτοκόλλων από το υπουργείο Υγείας την περασμένη Παρασκευή.

σελίδα 1 από 2
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman