• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Μετρό Θεσσαλονίκης

Τραγικό θάνατο βρήκε το μεσημέρι της Τετάρτης ένας 54χρονος εργάτης στον -υπό κατασκευή- σταθμό Αγία Σοφία του Μετρό στη Θεσσαλονίκη.

Το Μετρό της Θεσσαλονίκης θα λειτουργεί το 2023, σύμφωνα με το σχεδιασμό της κυβέρνησης, τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Μακεδονία», σημειώνοντας ωστόσο ότι κάποιοι μπορεί να εμποδίσουν την υλοποίηση αυτού του στόχου.

Στα εργοτάξια της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης βρέθηκε το πρωί της Πέμπτης 4 Ιουνίου 2020, ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, κ. Κωνσταντίνος Ζέρβας, στο πλαίσιο προγραμματισμένης επίσκεψής του, με σκοπό την ενημέρωση για την πορεία της κατασκευής του έργου.

Πόλεις όπως η Σόφια και η Νάπολη σεβάστηκαν το παρελθόν τους και όταν βρήκαν αρχαιολογικά ευρήματα αξίας στις εκσκαφές για το μετρό τους άλλαξαν τις ρότες των σηράγγων για να αναδείξουν το παρελθόν τους. Αυτό αντίθετα δε συμβαίνει στη γεμάτη φορτία «Συβασιλεύουσα» Θεσσαλονίκη όπου η κυβέρνηση αντίθετα με τον σχεδιασμό όπως είχε επικυρωθεί από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (με άλλη σύνθεση βέβαια) ανέτρεψε αποφάσεις και αποφάσισε να μετακινήσει τις αρχαιότητες.

Την πρόοδο του κατασκευαστικού έργου και τις εργασίες που συνεχίζονται με εντατικούς ρυθμούς στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης και την επέκταση προς Καλαμαριά, επιθεώρησε το πρωί της Δευτέρας 25 Μαΐου, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, συνοδευόμενος από τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών, κ. Γιώργο Καραγιάννη.

«Τα χρονοδιαγράμματα θα τηρηθούν για το Μετρό Θεσσαλονίκης» τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής.

Για το μεγάλο project των 13-15 δισ. ευρώ και τη νέα γενιά έργων που σχεδιάζεται από τον Κώστα Καραμανλή και το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μίλησε ο γενικός γραμματέας Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης.

«Το έργο του Μετρό της Θεσσαλονίκης ξεκινά, η εταιρεία έχει βρει τα σχετικά χρήματα για να μπορεί να κάνει το έργο απρόσκοπτα» τόνισε σήμερα o υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης, μιλώντας στο 3ο Αναπτυξιακό Συνέδριο Θεσσαλονίκης το οποίο διοργάνωσε το «Ελληνικό Ινστιτούτο Έρευνας και Ανάπτυξης».

«Αν οι Αθηναίοι έχουν μια φορά δίκιο να είναι δυσαρεστημένοι από τις συγκοινωνίες, οι Θεσσαλονικείς έχουν δέκα» τονίζει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Αχ. Καραμανλής, αναφερόμενος στα έργα του Μετρό.

Στην ανάγκη ολοκλήρωσης των έργων στο Μετρό της Θεσσαλονίκης αναφέρθηκε η ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Μαρία Σπυράκη, με αφορμή την προ ημερών απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ) για τα αρχαία στο σταθμό Βενιζέλου.

«Η γνωμοδότηση του ΚΑΣ για τον σταθμό Βενιζέλου του Μετρό παραβιάζει την αρχαιολογική νομοθεσία, επιμηκύνει τη χρονική διάρκεια αποπεράτωσης του Μετρό, ενώ είναι γνωστό πως η πόλη έχει ανάγκη από την ταχύτερη λειτουργία του, και αυξάνει το κόστος του έργου», τονίζει ο ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης σε ανακοίνωση.

Για τα έργα του Μετρό Θεσσαλονίκης μίλησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, τονίζοντας ότι «η κατάσταση, με τα έργα που υπάρχουν στη Θεσσαλονίκη, είναι δραματική και αυτό το βιώνουν καθημερινά οι πολίτες. Υπάρχει ένα Μετρό το οποίο έχει καθυστερήσει πάρα πολύ. Υπάρχει ο Σταθμός Βενιζέλου όπου πολιτικοποιήθηκε, που δεν έπρεπε να πολιτικοποιηθεί».

Σύσκεψη με τους επικεφαλής των οργανισμών που υπάγονται στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είχε στη Θεσσαλονίκη ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης.

 

Απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή του ΚΙΝΑΛ, Χάρη Καστανίδη, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Αχ. Καραμανλής, δήλωσε ότι «εντός των επόμενων μηνών θα παραχωρήσουμε μέρος του συγκοινωνιακού έργου του ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ».

Στους σταθμούς στο μετρό της Θεσσαλονίκης βρέθηκε σήμερα ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Νίκος Ταχιάος μαζί με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Νίκο Κουρέτα και εκτίμησε ότι «δοκιμαστική λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης, που να προσομοιάζει στα εμπορικά του χαρακτηριστικά, δεν είναι εύκολο να ξεκινήσει πριν από το 2021».

σελίδα 1 από 4
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman