• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΝΑΥΠΗΓΗΣΕΙΣ

Στη ναυπήγηση ενός δεξαμενόπλοιου προχώρησε η ναυτιλιακή Samos Steamship, συμφερόντων της οικογένειας Ιγγλέση.

Ενισχυμένο παρουσιάζεται το ενδιαφέρον Ελλήνων εφοπλιστών για ναυπηγήσεις δεξαμενόπλοιων, μετά από μία περίοδο στασιμότητας, λόγω της πανδημίας.

Την εκτίμηση ότι ο στόλος των containerships θα συρρικνωθεί το 2020 διατυπώνει η Drewry, αποδίδοντάς την στα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα λόγω της πανδημίας, η οποία περιόρισε τη ζήτηση για πλοία και κουτιά.

Η πανδημία του κορονοϊού έχει επηρεάσει όλες τις πλευρές της ναυτιλιακής βιομηχανίας, μειώνοντας, αν όχι εξαφανίζοντας πλήρως, τις προοπτικές για αύξηση της ζήτησης σε όλους τους τύπους πλοίων για το τρέχον έτος, επισημαίνει η BIMCO. 

Έμφαση στην ανανέωση του στόλου τους δίνουν οι Έλληνες εφοπλιστές το πρώτο εξάμηνο του 2018 καθώς τα 2/3 των επενδύσεών του πάνε σε ναυπηγήσεις.

Ταχύτητα κατέβασαν όσον αφορά τον ρυθμό με τον οποίο υπέγραφαν παραγγελίες για ναυπηγήσεις πλοίων, οι Έλληνες πλοιοκτήτες, με αποτέλεσμα οι ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες να βρεθούν πίσω από τις κινεζικές.

Ετικέτες

Επενδύσεις σε παραγγελίες και αγοραπωλησίες πλοίων ύψους 2,36 δισ. δολ. έκαναν το πρώτο τετράμηνο του 2017 οι Έλληνες εφοπλιστές σύμφωνα με στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Intermodal.

Στην απόφαση να κρατήσει τα 2/3 των δανείων στο ναυτιλιακό τομέα κατέληξε η διοίκηση της Credit Agricole, σε συνέχεια των συζητήσεων που είχε για ένα περίπου μήνα με την Alpha Bank για το συγκεκριμένο θέμα.  Τα συγκεκριμένα δάνεια εκτιμώνται συνολικά στα 1,5 δισ. Ευρώ, εκ των οποίων τα περισσότερα θεωρούνται κερδοφόρα.

 
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman