• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Και δεύτερο δρομολόγιο προστέθηκε στη γραμμή Γυθείου-Κυθήρων και ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Κώστας Κατσαφάδος δήλωσε:

Επιχειρηματική αποστολή με 14 γερμανικές εταιρείες που θα έρθουν σε επαφή με αντίστοιχες ελληνικές, πλοιοκτήτες και ναυπηγεία, ώστε να εξεταστούν οι δυνατότητες εφαρμογής και οι προοπτικές χρήσης νέων τεχνολογιών στην Ελλάδα διοργανώνουν, διαδικτυακά, από 31 Μαΐου έως 3 Ιουνίου 2021, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς σε συνεργασία με το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο.

Η Costamare, συμφερόντων της οικογένειας Κωνσταντακόπουλου, απέκτησε τον πλήρη έλεγχο πέντε containerships, χωρητικότητας 11.000 TEUs, τα οποία διαχειριζόταν από κοινού με το αμερικανικό επενδυτικό fund York Capital.

Με ταχύ ρυθμό αλλάζουν χέρια τα πλοία μέχρι τώρα το 2021, σε μία ακόμη ένδειξη της «εκρηκτικής» πορείας των ναυτιλιακών αγορών.

Ένα «πάρτι» άνευ προηγουμένου εξελίχθηκε την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε χθες (23/4) στη ναυλαγορά του ξηρού φορτίου και όλα τα στοιχεία δείχνουν πως η «ξέφρενη» πορεία θα διατηρηθεί τουλάχιστον σε βραχυπρόθεσμο με μεσοπρόθεσμο επίπεδο.

Τα δεξαμενόπλοια, τα gas carriers ακόμη και τα bulkers θα μπορούσαν να αποκλειστούν από πρόσβαση σε ευρωπαϊκή «πράσινη» χρηματοδότηση, σύμφωνα με νέα πρόταση της Κομισιόν.

Θύμα πειρατικής επίθεσης έπεσε πλοίο της Contships Management, συμφερόντων του εφοπλιστή Νικόλα Πατέρα, στην πιο επικίνδυνη περιοχή για ναυτικούς στον κόσμο, στον Κόλπο της Γουινέας.

O ναυτικός Mohammad Aisha επαναπατρίστηκε στη Συρία χθες (22/4), έπειτα από τέσσερα χρόνια, κατά τα οποία ήταν υποχρεωμένος να ζει σε ένα εγκαταλελειμμένο πλοίο στη Διώρυγα του Σουέζ.

H Enesel, συμφερόντων των Φίλιππου και Αντώνη Λαιμού, προχώρησε σε παραγγελία μέχρι τριών δεξαμενόπλοιων στο κινεζικό ναυπηγείο Sanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS).

Το ένα πέμπτο του παγκόσμιου στόλου και οι μισές εμπορικές συναλλαγές της Ευρώπης πραγματοποιούνται από Έλληνες πλοιοκτήτες, οι οποίοι πέρα από την εξωστρέφεια της ελληνικής οικονομίας ενσωματώνουν το όραμα της πράσινης ανάπτυξης και της καινοτομίας. Οι πιο διακεκριμένες προσωπικότητες και κορυφαίοι εκπρόσωποι του κλάδου θα παρουσιάσουν την επόμενη μέρα της ελληνικής ναυτιλίας στο Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών που θα πραγματοποιηθεί στο Ζάππειο Μέγαρο, και θα διαρκέσει από τη Δευτέρα έως και το Σάββατο, 10-15 Μαΐου, 2021 και το οποίο τελεί υπό την Αιγίδα της Α.Ε. της Προέδρου της Δημοκρατίας, Κατερίνας Σακελλαροπούλου.

Η Diana Shipping, συμφερόντων της οικογένειας Παληού, ανακοίνωσε ότι εισήλθε σε συμφωνία για νέα ναύλωση πλοίου του στόλου της.

«Μπαράζ» αγορών νέων πλοίων πραγματοποιεί το τελευταίο διάστημα ο Όμιλος του Νίκου Βαφειά, σύμφωνα με στοιχεία ναυλομεσιτικών οίκων.

Την αισιοδοξία της για την πορεία της αγοράς του ξηρού φορτίου εξέφρασε η Αγγελική Φράγκου, κατά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων που κατέγραψε η Navios Maritime Holdings το 2020.

Η Dynagas LNG Partners, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, ανακοίνωσε μία νέα ναύλωση με τη νορβηγική Equinor για το LNG carrier, κατασκευής 2013, «Arctic Aurora».

O Αμερικανός απεσταλμένος για το Κλίμα Τζον Κέρι κάλεσε το Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) να καθοδηγήσει τον κλάδο σε εποχή μηδενικών εκπομπών μέχρι το 2050, σε μία ένδειξη των προθέσεων της αμερικανικής κυβέρνησης για τη ναυτιλία και τη διεθνή νομοθεσία.

σελίδα 1 από 102
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman