Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να μην παρατείνει το νομικό πλαίσιο της ΕΕ που απαλλάσσει τις κοινοπραξίες ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών από τους αντιμονοπωλιακούς κανόνες της ΕΕ (κανονισμός απαλλαγής κατά κατηγορία για τις κοινοπραξίες). Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ο κανονισμός απαλλαγής κατά κατηγορία για τις κοινοπραξίες δεν προωθεί πλέον τον ανταγωνισμό στον ναυτιλιακό τομέα και, ως εκ τούτου, θα τον αφήσει να λήξει στις 25 Απριλίου 2024.

Οι Αρχές του Ποσειδώνα (Poseidon Principles) ανακοινώνουν την ομόφωνη απόφαση για τη σημαντική αναθεώρηση του πλαισίου αξιολόγησης και αναφοράς της συμμόρφωσης των ναυτιλιακών χαρτοφυλακίων από τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα που τις αποτελούν.

Σε μία από τις τελευταίες εκθέσεις της VesselsValue «σκιαγραφείται» ο στόλος της Σιγκαπούρης, μπροστά στην Singapore Maritime Week 2023. Τα στοιχεία που παρατίθενται αφορούν την αξία του στόλου, τον όγκο του, το πιο ακριβό πλοίο του στόλου της, αλλά και τις κορυφαίες κατηγορίες πλοίων.

Η ναυτιλιακή εταιρεία CMA CGM θα μειώσει τους ναύλους μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατά περίπου 10% για τους μεγάλους λιανοπωλητές στη Γαλλία προκειμένου να υποστηρίξει τα κυβερνητικά μέτρα για τον περιορισμό του πληθωρισμού.

Οι προτάσεις για την παγκόσμια φορολογική μεταρρύθμιση έχουν τη δυνατότητα να υπονομεύσουν τις φορολογικές πολιτικές που εφαρμόζονται στη ναυτιλία. Ο ΟΟΣΑ, με την αυξανόμενη υποστήριξη του G7, σχεδιάζει ριζική μεταρρύθμιση της φορολογίας μεγάλων πολυεθνικών εταιρειών. Η καθιέρωση ενός «παγκόσμιου ελάχιστου φορολογικού συντελεστή» αποσκοπεί στην αποτροπή του φορολογικού ανταγωνισμού μεταξύ κρατών και της μετατόπισης των κερδών σε δικαιοδοσίες χαμηλού φόρου. Η εφαρμογή της στη ναυτιλία θα ήταν χαμηλότερη από τις πολιτικές που διέπουν τα συστήματα φόρου χωρητικότητας και η ναυτιλία έχει ζητήσει, αλλά δεν έχει ακόμη χορηγηθεί, μια απαλλαγή από τους κανόνες της βιομηχανίας.

Σε κλοιό έντονων πιέσεων βρέθηκαν οι ελληνικές ναυτιλιακές εισηγμένες το πρώτο τρίμηνο του 2020.

Ανέκαμψαν την περασμένη εβδομάδα (23-27/03) οι ναυτιλιακές μετοχές, σε μία προσπάθεια να περιορίσουν τις απώλειες του προηγούμενου διαστήματος.