• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Συζητήσεις επί συζητήσεων διενεργούνται το τελευταίο διάστημα, μετά την ψήφιση από το Ευρωκοινοβούλιο της ένταξης της ναυτιλιακής βιομηχανίας στο Σύστημα Εμπορίας Ρύπων (Emissions Trading System) της Ευρωπαϊκής Ένωσης και εν αναμονή της απόφασης της Κομισιόν.

Υπεραπόδοση του ξηρού φορτίου «βλέπει» η νορβηγική επενδυτική τράπεζα, Cleaves Securities, υιοθετώντας σύσταση «buy» για τις μετοχές του χαρτοφυλακίου της. Μετριοπαθής η στάση της απέναντι στους υπόλοιπους ναυτιλιακούς κλάδους.

Νέες κινήσεις στη second hand αγορά για την NGM Moundreas, συμφερόντων της οικογένειας Μουνδρέα.

Σε μία περίοδο, κατά την οποία, η ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων βρίσκεται υπό πίεση και οι τιμές σε νεότευκτα έχουν υποχωρήσει σημαντικά, πολλοί πλοιοκτήτες θα αξιοποιήσουν το momentum και θα προχωρήσουν σε νέες παραγγελίες πλοίων.

Σε διαρκή ανάπτυξη βρίσκονται οι εμπορευματικές σχέσεις Βραζιλίας και Κίνας.

Τη νέα οργανωτική της δομή, με στόχο την ταχύτατη αξιοποίηση των ευκαιριών που διαβλέπει στην παγκόσμια αγορά αποθήκευσης ενέργειας, ανακοίνωσε η Sunlight, μέλος του Ομίλου Olympia και κορυφαία εταιρία τεχνολογίας στην παραγωγή μπαταριών για τον κλάδο αποθήκευσης ενέργειας.

Η «αναγέννηση» της ναυπηγικής βιομηχανίας στην Ελλάδα προϋποθέτει την ανάπτυξη των ναυπηγείων Σκαραμαγκά. Υπό αυτό το πρίσμα, η πρόσφατη προκήρυξη πλειοδοτικού διαγωνισμού για το «στρατιωτικό» σκέλος των ναυπηγείων, είναι ένα σημαντικό βήμα για την ανάδειξη της χώρας μας σε ναυπηγικό hub της Ευρώπης.

Σε τροχιά ανάκαμψης βρίσκονται αρκετές ναυτιλιακές, ελληνικών συμφερόντων, εισηγμένες στο αμερικανικό χρηματιστήριο το τελευταίο τρίμηνο, μετά από ένα πρώτο εξάμηνο κατάρρευσης.

Οι θρυλικοί πλοιοκτήτες Γεώργιος Βεργωτής και Περικλής Παναγόπουλος εισήχθησαν στο Πάνθεον της Ελληνικής Ναυτιλίας, κατά τη διάρκεια της Ψηφιακής Τελετής Εισαγωγής που έκανε online πρεμιέρα τη Δευτέρα 5 Οκτωβρίου 2020. Με την προσθήκη τους, τις δέλτους του Πάνθεου κοσμούν 32 ιστορικές προσωπικότητες της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας, από την εποχή του ατμού ως και σήμερα.

H επένδυση στη ναυτιλία δεν προσφέρει βραχυπρόθεσμα οφέλη, αλλά αντιθέτως, απαιτεί υπομονή και ευελιξία. Αυτό ήταν το μήνυμα ανωτάτων στελεχών ναυτιλιακών εταιρειών, ελληνικών συμφερόντων, σε συζήτηση, που διοργάνωσε το Marine Money.

Τα περισσότερα second hand πλοία παγκοσμίως έχουν αποκτήσει οι Έλληνες εφοπλιστές, επενδύοντας κυρίως σε tankers και bulk carriers.

Ιδιαίτερα δραστήροι παρουσιάζονται οι Έλληνες εφοπλιστές, καθώς έχουν προχωρήσει σε 13 παραγγελίες νεότευκτων δεξαμενοπλοίων τις τελευταίες δύο εβδομάδες.

Σε υψηλά ενός και πλέον έτους αναρριχάται η ναυλαγορά ξηρού φορτίου, με επίκεντρο τα πλοία τύπου capesize, λαμβάνοντας ώθηση από την αυξημένη ζήτηση σε σημαντικές περιοχές και τα θετικά θεμελιώδη στοιχεία.

Η Mediterranean Shipping Company (MSC), μία από τις κορυφαίες εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως, γνωστοποίησε το επενδυτικό της πλάνο, με στόχο την απανθρακοποίηση, στο οποίο κεντρικό ρόλο θα διαδραματίσει το υδρογόνο.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman