• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Τον τετραπλασιασμό της τροφοδοσίας της κινεζικής Hunan Valin Iron & Steel με σιδηρομετάλλευμα, ανακοίνωσε η αυστραλιανή Fortescue, τρίτη μεγαλύτερη μεταλλευτική εταιρεία της Αυστραλίας. Από το 2010, οι ποσότητες θα φθάσουν τα 4 εκ. τόνους από 1 που είναι σήμερα.
Αύξηση 44% στα 39.9 εκατ. δολάρια σημείωσαν τα κέρδη 2008 της Aegean Marine Petroleum. Τα έσοδά της υπερδιπλασιάστηκαν στα 2.7 δις. δολάρια, ενώ τα λειτουργικά της κέρδη αυξήθηκαν κατά 69% στα 52 εκατ. δολάρια.
Την επέκταση του ναυλοσυμφώνου του Triathlon για άλλα τρία χρόνια με τηνSun Oil ανακοίνωσε η ΤΕΝ. Το πλοίο υπό την παρούσα χρονοναύλωση, η οποία ξεκίνησε από το 2004, έχει προσφέρει στην εταιρεία μέχρι τώρα έσοδα 62,5 εκ. δολαρίων, αναφέρεται στην ίδια ανακοίνωση.
Ζημιές ύψους 133 εκατ. δολαρίων σημείωσε για το τέταρτο τρίμηνο η Genco Shipping and Trading, συμφερόντων Πήτερ Γεωργιόπουλου. Τα έσοδά της αυξήθηκαν κατά 54% στα 101,5 εκατ. δολάρια.
Για πρώτη φορά τις τελευταίες τρεις μέρες το δολάριο κινείται πτωτικά έναντι του ευρώ, μετά και την ανακοίνωση των μακροοικονομικών στοιχείων που ανακοινώθηκαν σήμερα.
Χαράς Ευαγγέλια για τις ελληνικές εισηγμένες ναυτιλιακές ξηρού φορτίου οι οποίες κατεγραψαν σημαντικά κέρδη στις δύο τελευταίες συνεδριάσεις της Wall Street, μετά τις ενδείξεις των τελευταίων ημερών ότι κάτι αρχίζει, λόγω Κίνας,να κινείται στα capesize που καθορίζουν την τάση, αλλά και την αλλαγή πλεύσης του Προέδρου Ομπάμα, ο οποίος εγκατέλειψε τις αρχικές του θέσεις για «Buy American», αναγνωρίζοντας ότι κάτι τέτοιο θα δημιουργούσε εμπορικό πόλεμο, στη χειρότερη στιγμή της παγκόσμιας οικονομικής ιστορίας.
Το πρόβλημα της πτώσης των αξιών των πλοίων , όπως όλα δείχνουν αρχίζει να γίνεται ενοχλητικό αγκάθι στα πλευρά τόσο των τραπεζών όσο και των πλοιοκτητών. Ο απερχόμενος πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών κ. Νίκος Ευθυμίου ήταν σαφής λέγοντας ότι είναι αμφίπλευρα επιζήμιες για ναυτιλία και χρηματοπιστωτικό σύστημα, οι εκτιμήσεις ναυλομεσιτικών οίκων, κυρίως του εξωτερικού, που επιχειρούν το τελευταίο διάστημα, στερούμενες στοιχείων και συγκρίσιμων μελετών να απεικονίσουν τις επιπτώσεις της διεθνούς οικονομικής κρίσης στην ναυτιλία.
Υπό την σκιά της διεθνούς κρίσης, ο ρυθμός ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας δεν αναμένεται να ξεπεράσει το 2,1% κατά μέσο όρο την επόμενη τετραετία (1,4% ετησίως για τη διετία 2009-2010 ανακάμπτοντας στο 2,8% ετησίως για τη διετία 2011-2012, σύμφωνα με όσα προβλέπουν οι αναλυτές της Διεύθυνσης Σχεδιασμού και Οικονομικής Ανάλυσης της Εθνικής Τράπεζας, σε κλαδική έκθεση για την ακτοπλοΐα. Παράλληλα, εκτιμούν ότι η τιμή του πετρελαίου θα είναι 33 δολάρια το βαρέλι το 2009, ανεβαίνοντας σταδιακά στα 65 δολάρια το βαρέλι το 2012.
Στα τέλη του προηγούμενου έτους, οι υφιστάμενες παραγγελίες των Ελλήνων εφοπλιστών ανέρχονταν σε 836 πλοία, με συνολική χωρητικότητα 72,5 εκατ. dwt. Σε αυτά περιλαμβάνονται 463 πλοία ξηρού φορτίου με χωρητικότητα 46,2 εκατ. dwt, 300 δεξαμενόπλοια με χωρητικότητα 26,3 εκατ. dwt και 73 πλοία διαφόρων τύπων, στα οποία περιλαμβάνονται 38 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, 27 πλοία μεταφοράς υγραερίου (LPG), 2 πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) και 6 πλοία τύπου Pure Car/Truck Carrier (PCTC).
Ζημιές ύψους 1,1 δισ. δολαρίων αναμένει για τον κλάδο των κοντέινερ το 2009 ο δανέζικος κολοσσός μεταφοράς AP Moller Maersk. Ωστόσο, για τον όμιλο αναμένει κέρδη 662 εκατ. δολαρίων καθώς προβλέπει κέρδη 1,1 δισ. δολάρια για τον κλάδο πετρελαίου και αερίου. Επίσης βλέπει μηδενικά κέρδη από τη συμμετοχή της στη Danske Bank.
Ετικέτες
Με τον τίτλο του «Commander» της Βρετανικής Αυτοκρατορίας για τις υπηρεσίες του στη διδασκαλία και την έρευνα τιμήθηκε ο καθηγητής Κώστας Γραμμένος, αντιπρύτανης του City School of London και πρόεδρος της διοικούσας επιτροπής του Πανεπιστημίου της Θεσσαλονίκης. Η απονομή του τίτλου στον κ. Γραμμένο έγινε ύστερα από σχετική εισήγηση του βρετανικού υπουργείου Εξωτερικών.
Ετικέτες
Θετικό είναι το πρώτο επίσημο μήνυμα από το μέτωπο της ναυτιλιακής χρηματοδότησης, όσον αφορά στην αναδιάρθρωση των δανειακών υποχρεώσεων των εταιρειών του κλάδου. Συγκεκριμένα, η εταιρεία OceanFreight συμφερόντων Αντώνη Κανδύλίδη, ανακοίνωσε ότι μετά από επιτυχείς διαπραγματεύσεις με τη Nordea bank για υπάρχον δάνειο 325 εκατ. δολαρίων, η σκανδιναβική τράπεζα δέχτηκε την αναθεώρηση των απαιτούμενων εγγυήσεων σε επίπεδα που η εταιρεία μπορούσε να αντέξει, μεσούσης της κρίσης.
H κρίση η οποία όπως όλα δείχνουν εντείνεται και έχει φέρει αρκετούς μικρομεσαίους πλοιοκτήτες σε δύσκολη θέση λόγω της κατακόρυφης πτώσης των ναύλων, όσο και λόγω των ανοιγμάτων τους όσον αφορά την ανανέωση του στόλου τους, μας έφερε στο νου, μία αξιόλογη και αξιοθαύμαστη ενέργεια στην οποία προέβησαν κάποιοι συνάδελφοι τους στην δεκαετία του ογδόντα, κατά την οποία όπως μας έλεγε χαρακτηριστικά παράγοντας της Ακτής Μιαούλη, περπάταγες, από την Ελευσίνα, ως την Σαλαμίνα, πάνω στα καταστρώματα των προσωρινά παροπλισμένων.
Eνα από τα μεγάλα προβλήματα που προέκυψαν, από το πάγωμα των πιστώσεων και την ανάσχεση του εμπορίου, ήταν η κατακόρυφη πτώση των ναύλων.Αυτό κατά κοινή ομολογία είναι ένα έκτακτο περιστατικό, και σιγά σιγά η αγορά θα ανακάμψει, με τους ναύλους να επανέρχονται σε ανεκτά επίπεδα. Ασφαλώς όμως όχι σε αυτά που έχουμε ζήσει τα προηγούμενα χρόνια. Η κρίση αυτή είναι άνευ προηγουμένου και έδωσε την ευκαιρία να καταρριφθούν και αναθεωρηθούν πολλές 'βεβαιότητες' σε πολλούς τομείς. Ίσως ήρθε η ώρα και η Ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα, που κατέχει επάξια την πρώτη θέση παγκοσμίως, να συλλογιστεί μήπως πρέπει να δείξει την δύναμη της, εξετάζοντας και προτείνοντας αλλαγές που δεν θα ωφελήσουν μόνο εκείνη αλλά και ολόκληρο τον κλάδο.
Καζίνο έχει γίνει το χρηματιστήριο για τις μετοχές των ναυτιλιακών εταιρειών και ειδικότερα γι’ αυτές που ασχολούνται με τη μεταφορά ξηρού φορτίου. Μετά από ένα ανεπανάληπτο ράλι ολίγων ημερών στη Wall Street, οι μετοχές κάποιων εταιρειών διπλασιάστηκαν, ανταμείβοντας τους τολμηρούς που έριξαν το ζάρι.
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman