Την επιστροφή των ασφαλιστικών εισφορών τους και την αναδρομική διαγραφή τους από τον Ενιαίο Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (ΕΦΚΑ), ζητούν με εξώδικό τους έντεκα πρώην μέτοχοι του ΟΑΣΘ, καταγγέλοντας ότι καταχωρούνται ως εισφοροδιαφεύγοντες.

Έχουν εκδοθεί μέχρι 32 χιλιάδες προσωποποιημένες κάρτες ηλεκτρονικού εισιτηρίου και απομένουν σε δύο εβδομάδες θα έχει ολοκληρωθεί η έκδοση των υπολοίπων, σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης.

Τα ίδια χρήματα θα πληρώνουν στο εξής οι επιβάτες των λεωφορείων του ΟΑΣΘ για εισιτήριο, είτε εφοδιάζονται προτυπωμένο είτε το αγοράζουν μέσα στα οχήματα από μηχανήματα αυτόματης έκδοσης εισιτηρίων. 

Προσφυγή κατά της κρατικοποίησης του ΟΑΣΘ ετοιμάζουν μέτοχοι του Οργανισμού. Όπως αποφασίστηκε στη γενική συνέλευση των Επαγγελματικών Σωματείων Μετόχων του ΟΑΣΘ που πραγματοποιήθηκε σήμερα, είναι αποφασισμένοι να προσφύγουν σε ευρωπαϊκά δικαστήρια σε περίπτωση που δεν δικαιωθούν από το ΣτΕ και μάλιστα, ο πρώην πρόεδρος του Οργανισμού, Χρήστος Στεφανίδης ζήτησε και έλαβε εξουσιοδότηση από τους μετέχοντες για την προσφυγή και τις όποιες ενέργειες από εδώ και στο εξής.

Μειωμένο εισιτήριο για όλους τους νέους κάτω των 18 ετών, με απλή επίδειξη αστυνομικής ταυτότητας, καθιερώνει ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ), ενώ παράλληλα καταργείται το «πάσο», όπως αποφασίστηκε στη διάρκεια της συνεδρίασης του Διοικητικού του Συμβουλίου.

Αποστομωτική (ως προς τον κυνισμό και την αμετροέπειά της) απάντηση έδωσε ο Στέλιος Παππάς στο ερώτημα γιατί έπρεπε εκείνος να αναλάβει την εκκαθάριση του ΟΑΣΘ και όχι κάποιο άλλο στέλεχος, που δεν θα προκαλούσε την κριτική για οικογενειοκρατία και κομματισμό. 

«Δεν υπάρχει καμία περίπτωση απόλυσης εργαζομένου στον ΟΑΣΘ» διαβεβαίωσε ο νέος πρόεδρος του Οργανισμού, Στέλιος Παππάς, ο οποίος, μετά τη συνάντηση που είχε με τον αναπληρωτή υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σωκράτη Φάμελλο, σημείωσε ότι η νέα διοίκηση του Οργανισμό θεωρεί τις αστικές συγκοινωνίες κοινωνικό αγαθό και τους εργαζομένους κοινωνικούς λειτουργούς.