• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Ολλανδία

Στην πιο δύσκολη κρίση που έχει γνωρίσει από τη γέννησή της η Ευρωπαϊκή Ένωση μοιάζει ανήμπορη να λάβει ριζοσπαστικές αποφάσεις. Έπειτα από 16 ώρες συνεδρίαση, το πρωί της Τετάρτης ανακοινώθηκε πως το Eurogroup διακόπτεται για να συνεχιστεί την Πέμπτη με τα βασικά σημεία διαφωνίας να είναι το ευρωομόλογο, ο τρόπος δανεισμού από τον ESM και το ύψος του πακέτου μέτρων που θα "κλειδώσει" για τη στήριξη των οικονομιών των κρατών - μελών που πλήττονται από την πανδημία του κορονοϊού.

Τη διάθεση κρατικής βοήθειας από τις κυβερνήσεις της Γαλλίας και της Ολλανδίας θα ζητήσει σύντομα η αεροπορική κοινοπραξία Air France-KLM, προκειμένου να εξασφαλιστεί η λειτουργία της, εν μέσω της κρίσης του κορονοϊού.

«Ευρωομόλογα ή ομόλογα κορονοϊού ή όπως αλλιώς αυτά λέγονται είναι (...) λύση σε ένα πρόβλημα το οποίο ακόμα δεν υπάρχει» τόνισε ο υπουργός Οικονομικών της Ολλανδίας, Βόπκε Χούκστρα, ο οποίος, ωστόσο, παραδέχτηκε λάθη σε προηγούμενες δηλώσεις για την οικονομική βοήθεια σε χώρες της ευρωζώνης λόγω του κορονοϊού.

Η άποψη «να χτίσουμε μια νέα Ευρώπη, χωρίς τη Γερμανία»  ήταν κάποτε ακραία. Τώρα πια δεν είναι. Τουλάχιστον όχι στην Ιταλία. Ακούγεται prime time στη δημόσια ιταλική τηλεόραση, γράφεται στα ΜΜΕ της χώρας και όχι από Σαλβινικούς. Γιατί δεν είναι μία αντιευρωπαϊκή θέση. Είναι η θέση που εκφράζει όσους οραματίζονται την ΕΕ ως μία Ένωση αλληλεγγύης, στην οποία οι ισχυροί δεν ταπεινώνουν όσους βρίσκονται σε ανάγκη.

Με την 5η κατά σειρά ΝΟΤΑΜ που εξέδωσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και για λόγους πρόληψης της εξάπλωσης του COVID-19, ανακοινώνεται η προσωρινή απαγόρευση πτήσεων από την Ολλανδία και την Γερμανία προς την Ελλάδα και αντίστροφα.

Στα 1.061 ανέρχονται τα επιβεβαιωμένα κρούσματα κορονοϊού στη χώρα μας, ενώ 32 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους, σύμφωνα με τις σημερινές ανακοινώσεις του καθηγητή Λοιμωξιολογίας, Σωτήρη Τσιόδρα.

Ο Ολλανδός πρωθυπουργός Μαρκ Ρούτε δήλωσε σήμερα πως «οι διαφωνίες μεταξύ νότιων και βόρειων κρατών μελών της ΕΕ για τον τρόπο απάντησης απέναντι στην υγειονομική κρίση του νέου κορονοϊού δεν είναι ανυπέρβλητες», καθώς η Ολλανδία δέχθηκε τα πυρά της Ιταλίας και της Ισπανίας για την εκλαμβανόμενη αναισθησία της στο χειρισμό της κρίσης.

Με την ευρωπαϊκή οικονομία να υφίσταται ισχυρές πιέσεις από την πανδημία του κορονοϊού, οι ηγέτες των κρατών – μελών έχουν χωριστεί σε «στρατόπεδα» αναφορικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν.

Ο Ευκλείδης Τσακαλώτος σχολιάζει αιχμηρά τη στάση της Γερμανίας, αλλά και της Ολλανδίας στη Σύνοδο Κορυφής και απονέμει ένα βραβείο με ξεχωριστό συμβολισμό.

Είναι δύσκολο να ορίσει κανείς τι εστί success story για μία επιχείρηση. Αναλύοντας τα χαρακτηριστικά εκείνα που καθιστούν μία εταιρεία επιτυχημένη, σίγουρα κάποιος θα σταθεί στην εδραίωση. Τη σταθερή και διαχρονική παρουσία στην αγορά και την ανάπτυξη μίας ιδιαίτερης σχέσης με τον πελάτη – καταναλωτή.

Περισσότερα από 2.000 νέα κρούσματα του Covid-19 καταγράφηκαν και πάνω από 100 άνθρωποι πέθαναν, σε διάστημα 24 ωρών στην Ισπανία, την δεύτερη χώρα με τα περισσότερα πλήγματα στην Ευρώπη μετά την Ιταλία.

Το παράδειγμα της γερμανικής αεροπορικής εταιρείας Lufthansa ακολουθεί η KLM, που αποτελεί τον ολλανδικό βραχίονα της Air France KLM.

«Η Ελλάδα είναι πλέον 1η στην Ευρωπαϊκή Ένωση και 11η στον κόσμο στην κατάταξη της World Bank όσον αφορά στην ταχύτητα ίδρυσης επιχειρήσεων. Στην Ελλάδα πλέον ανοίγεις επιχείρηση σε 6 λεπτά», επισήμανε ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, κ. Άδωνις Γεωργιάδης, μιλώντας σε εκδήλωση του Ελληνο-Ολλανδικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου χθες, Τρίτη 25 Φεβρουαρίου, στην οποία παρέστη και η πρέσβης της Ολλανδίας στην Ελλάδα, κ. Stella Roner.

«Η ηλεκτροκίνηση δεν είναι πολυτέλεια. Είναι ο νέος τρόπος μετακινήσεων στην Ευρώπη, προκειμένου να περιοριστεί η μόλυνση της ατμόσφαιρας. Στην Ολλανδία, όπως και σε άλλες προηγμένες χώρες, συνδυάζονται βασικά δύο πράγματα: Κίνητρα για να γίνει η αγορά του ηλεκτρικού αυτοκινήτου πιο προσιτή και προβλέψεις για εγκατάσταση και ομαλή λειτουργία των φορτιστών. Οι Ολλανδοί έχουν αποκτήσει εδώ και μια δεκαετία εμπειρία και από τα καλά και τα αρνητικά και μπορούν να μας ανοίξουν τον δρόμο. Στο πλαίσιο της πράσινης ατζέντας μας θα φέρουμε σχετικό νομοσχέδιο έως τον Ιούνιο».

Νέα υποχώρηση των πωλήσεών της, σε συγκρίσιμη βάση, εμφάνισε το τέταρτο τρίμηνο της περσινής χρονιάς η ΑΒ Βασιλόπουλος, η εν Ελλάδι θυγατρική του Βελγο-Ολλανδικού ομίλου, Ahold Delhaize.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman