• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΕΜΠΟΡΙΟ

Μακρά και αβέβαιη είναι η πορεία ανάκαμψης για τη ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς η πανδημία αλλάζει τα δεδομένα στο παγκόσμιο εμπόριο, σύμφωνα με την BIMCO.

Σε τρία σενάρια για την ανάπτυξη της ναυτιλίας μετά την πανδημία αναφέρθηκε ο Martin Stopford, πρόεδρος της Clarkson Research, σε πρόσφατο webinar που διοργάνωσε η ναυτιλιακή έκθεση SMM.

Οι υπουργοί Εμπορίου και Επενδύσεων της G20 συμφώνησαν να αποφύγουν "ανώφελα” εμπορικά εμπόδια στα προϊόντα πρώτης ανάγκης, μετά την προειδοποίηση του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου (ΔΝΤ) και του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου κατά της απόπειρας λήψης μέτρων προστατευτισμού.

Το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο και η Διεθνής Ένωση Λιμένων προχώρησαν σε κοινή ανοικτή επιστολή-έκκληση προς τους αρχηγούς κρατών και κυβερνήσεων της G20 για τη λήψη μέτρων ενίσχυσης της ναυτιλίας και του εμπορίου έναντι του κορονοϊού.

Σαν σήμερα στις 15 Ιουνίου του 2018 ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ επέβαλε για πρώτη φορά δασμούς στις κινεζικές εισαγωγές. Ήταν η απαρχή μιας διένεξης, η οποία ολοένα και συχνότερα χαρακτηρίζεται από τους ειδικούς ως εμπορικός πόλεμος μεταξύ των δύο ισχυρότερων οικονομιών του κόσμου. Ο επικεφαλής οικονομολόγος της Commerzbank Γεργκ Κρέμερ είναι πεπεισμένος, όπως αναφέρεται στην Deutsche Welle ότι «σε περίπτωση που Κίνα και ΗΠΑ δεν καταλήξουν σε μια κοινά αποδεκτή λύση η παγκόσμια οικονομία κινδυνεύει να χωριστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χρόνια σε μια δυτική και μια ανατολική σφαίρα. Όλοι αυτοί οι κίνδυνοι έχουν απλωθεί σαν πέπλο πάνω από την παγκόσμια οικονομία».

Βραδύτερη αναμένεται να είναι η ανάπτυξη του παγκόσμιου εμπορίου απ' ό,τι αναμενόταν προηγουμένως για το 2018 και το 2019, προβλέπει ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου (ΠΟΕ), παρότι οι άμεσες οικονομικές επιπτώσεις του εμπορικού πολέμου που ξέσπασε φέτος ήταν μέτριες μέχρι στιγμής.

Ακολουθώντας το γενικότερο κλίμα αστάθειας στο φόντο του επικείμενου εμπορικού πολέμου, οι κυριότερες ευρωπαϊκες αγορές δεν δείχνουν σημάδια αντίδρασης κατά την έναρξη των σημερινών συνεδριάσεων με αποτέλεσμα να «βυθίζονται» στο «κόκκινο».

Τη δεκαετία του 1950 ο πληθυσμός της γης ήταν 2,5 δισεκατομμύρια. Πάνω από το 20% αυτών ζούσε στην Ευρώπη και μαζί με το 7% της Βόρειας Αμερικής, κυριαρχούσαν στο παγκόσμιο σύστημα εμπορίου. Τα πλούσια κράτη της Δύσης εισήγαγαν πρώτες ύλες, εξήγαγαν βιομηχανικά προϊόντα και εμπορεύονταν μεταξύ τους.

Το παγκόσμιο εμπόριο ανακάμπτει δυναμικά αλλά οι κίνδυνοι παραμένουν, όπως ανακοίνωσε σήμερα ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου (ΠΟΕ), με το εμπόριο να αναμένεται να αυξηθεί κατά 3,6% το 2017, πολύ πάνω από την αύξηση του 1,3% της περυσινής χρονιάς.

Αύξηση πρόκειται να καταγράψει το παγκόσμιο εμπόριο κατά 2,4% φέτος παρόλο που οι οικονομικές και πολιτικές εξελίξεις δεν διευκολύνουν την κατάσταση, ανέφερε σήμερα ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου (ΠΟΕ).

Βραχυπρόθεσμα, η ανάπτυξη του εμπορίου θα βασιστεί στις αναπτυγμένες οικονομίες- Ταχύτερη ανάπτυξη αναμένεται από το 2017 στο εμπόριο μεταξύ χωρών του Nότου, χάρη στις συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου- Όλα τα συμπεράσματα της νέας έρευνας της HSBC για τις τάσεις του παγκόσμιου εμπορίου.

Μετά από μια περίοδο στασιμότητας εξαιτίας της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, το παγκόσμιο εμπόριο αναμένεται να επανέλθει σε τροχιά ανάκαμψης το 2016, παρουσιάζοντας νέες ευκαιρίες για τις επιχειρήσεις που έχουν προετοιμαστεί κατάλληλα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της HSBC, με τίτλο “HSBC Trade Forecast”.

Δυναμική ανάπτυξη στις εξαγωγές εμπορευμάτων από όλες τις Ασιατικές χώρες, εκτός της Ιαπωνίας, έως το 2030 με αιχμή το διμερές εμπόριο ανάμεσα στην Ινδία, την Κίνα και το Βιετνάμ, προβλέπει η HSBC σε πρόσφατη μελέτη της με τον τίτλο«Global Connections». Σύμφωνα με την τράπεζα, η οποία έχει αποφασίσει ως στρατηγική να ρίξει το βάρος της στις αναδυόμενες αγορές της “Κίτρινης Ηπείρου”, θεωρεί ότι, “οι προοπτικές της Ευρώπης ποικίλουν και στεκόμαστε περισσότερο στις ανατολικές οικονομίες, όπως της Τουρκίας και της Πολωνίας οι οποίες δημιουργούν εμπορικούς δρόμους με την Ασία. Παρόμοιες είναι και οι εκτιμήσεις μας για την Αμερική, όπου περιμένουμε τις εξαγωγές του Μεξικού να παρουσιάσουν την πιο δυναμική ανάπτυξη μεσοπρόθεσμα, με τον μέσο όρο να αγγίζει το 8% ετησίως έως το 2020.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman